加油站太阳能充电桩

1.加油站太阳能发充电桩，其特征在于：该充电桩包括安装在加油站棚顶、房顶、墙面及在适合空地上的太阳能电池(1)、充放电控制单元(2)、蓄电池(3)、DSP控制(4)、逆变器(5)、传感器(6)、电力驱动车充电(7)：其中太阳能电池(1)通过由传感器(6)和DSP控制(4)充放电控制单元(2)向蓄电池(3)充电，同时蓄电池(3)单独或通过逆变器(5)向电力驱动车充电(7)进行直流或交流充电；
充放电控制单元(2)包括：光伏DC/DC电路(21)、向蓄电池充电的交流AC/DC电路(22)、智能开关K1(23)、智能开关K2(24)、双路转换开关Kab(25)和触摸开关(26)；
逆变器单元(5)包括：逆变器电路(51)和并网控制开关S(52)；
传感器(6)包括：电流传感器Ipv(61)和电压传感器Vpv(62)；
电力驱动车充电(7)包括：交流充电(71)、直流充电(72)；
光伏DC/DC单元(21)连接智能开关K1(23)和DSP控制(4)，光伏DC/DC电路(21)同时连接太阳能电池(1)；交流AC/DC电路(22)同时连接智能开关K1(23)和智能开关K2(24)；智能开关K1(23)还同时连接同时蓄电池(3)和DSP控制(4)；智能开关K2(24)还同时连接DSP控制(4)、直流充电(72)和交流电网(8)；双路转换开关Kab(25)同时连接DSP控制(4)、逆变器电路(51)、交流充电(71)、直流充电(72)和交流电网(8)；触摸开关(26)连接DSP控制(4)；
蓄电池(3)：同时连接电压传感器Vpv(62)和逆变器电路(51)；
DSP控制(4)：还同时连接逆变器电路(51)、并网控制开关S(52)、电流传感器Ipv(61)、电压传感器Vpv(62)、直流充电(72)；DSP控制(4)根据电流传感器Ipv(61)、电压传感器Vpv(62)检测到的充电电流及蓄电池电压信号生成PWM脉冲及控制信号控制光伏DC/DC电路(21)、智能开关K1(23)、智能开关K2(24)、双路转换开关Kab(25)及并网控制开关S(52)的工作状态，完成最大功率跟踪和充电自动协调控制；
逆变单元(5)通过并网控制开关S(52)连接交流电网(8)；
电动汽车充电(7)通过负载(73)连接交流电网(8)；
并网控制开关S(52)决定逆变电路的工作状态，而并网控制开关S(52)的状态通过DSP控制(4)控制蓄电池和逆变器单元工作状态；
2.根据权利要求1所述的加油站太阳能发充电桩，其特征在于：充放电控制单元(2)中的智能开关K1(23)初始状态时，触点“a”连接到触点“b”，即接通光伏DC/DC单元(21)，智能开关K2(24)为断开，实现太阳能电池向蓄电池智能充电；
当充电桩的控制系统通过电压传感器Vpv(62)检测到蓄电池电压低于设定值时，DSP控制(4)向智能开关K1(23)发送控制指令，使得智能开关K1(23)触点“a”连接到触点“c”连接，智能开关K2(24)闭合，实现交流电向蓄电池智能充电；
3.根据权利要求1所述的加油站太阳能发充电桩，其特征在于：当双路转换开关Kab(25)的触点“b”，“b”同时连接触点“a”、“a”时，负载Rfz(73)连接交流电网，电力驱动车为交流电网充电状态，充电过程由电力驱动车自带的充电电机控制；
太阳能充电桩离网工作时并网控制开关S(52)断开，当双路转换开关Kab(25)的触点“c”、“c”同时连接触点“a”、“a”时，负载Rfz(73)连接逆变器电路输出，电力驱动车为交流充电状态，充电过程由逆变器电路(51)和电力驱动车自带的充电电机共同控制；当双路转换开关Kab(25)的触点“d”、“d”同时连接触点“a”、“a”时，负载Rfz(73)连接蓄电池(3)通过直流电充电(72)进行直流充电，由DSP控制(4)根据电力驱动车动力电池的状态控制直流充电电路自动选择快速充电或标准充电方式；
当双路转换开关Kab(25)的触点“b”、“b”同时连接触点“a”、“a”时，负载Rfz(73)连接交流电网，若此时并网控制开关S(52)断开，太阳能充电桩以交流电网为用户充电；若并网控制开关S(52)闭合，太阳能充电桩以并网状态为用户充电；并网控制开关S(52)的状态通过DSP控制(4)控制蓄电池(3)和逆变器电路(51)工作状态决定触摸开关(26)通过DSP控制(4)控制双路转换开关Kab(25)的工作状态。

暂无