一种轨道施工车的行走装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201310525494.0
IPC分类号：B61F7/00
申请日期：
2013-10-31
申请人：
安徽兴宇轨道装备有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种轨道施工车的行走装置
申请号	CN201310525494.0	申请日期	2013-10-31
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2014-02-26	公开/公告号	CN103600750A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61F7/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61F 铁路车辆的悬架，如底架、转向架，或轮轴装置；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；铁路车辆护轮罩、障碍物清除器或类似装置（用于一般车辆入B60；车轴或车轮入B60B；轮胎入B60C） B61F7/00 在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆	IPC分类号	B;6;1;F;7;/;0;0查看分类表>
申请人	安徽兴宇轨道装备有限公司	申请人地址	安徽省蚌埠市高新区兴华路168号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	安徽兴宇轨道装备有限公司	当前权利人	安徽兴宇轨道装备有限公司
发明人	薛恒鹤
代理机构	安徽省蚌埠博源专利商标事务所	代理人	杨晋弘

摘要

本发明涉及一种轨道施工车的行走装置，包括设于料斗下方的一对内梁（7），每个内梁底部对称位置分别设置内轨行走轮，该对内梁两端分别设置一个主臂（6），其特征在于每个主臂两端分别设有与其滑动配合的副臂（2）；设置一组伸缩液压缸（12），每个伸缩液压缸分别与对应的副臂、主臂连接；每个内梁外侧分别设有一个外梁（1），外梁底部对称位置分别设置支架，支架内设有外轨行走轮，每个支架一侧均设有与外轨行走轮配合连接的驱动电机（11），每个外梁与对应副臂连接，每个内梁对称位置分别设置举升液压缸（10）。其优点是结构简单，安全可靠性高，通过内、外轨行走方式的相互切换，提高了轨道施工车施工进度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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