一种履带车辆用串混联机电复合传动装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201910044832.6
IPC分类号：B60K6/365;B60K6/42;B60K6/543
申请日期：
2019-01-17
申请人：
北京理工大学

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专利名称	一种履带车辆用串混联机电复合传动装置
申请号	CN201910044832.6	申请日期	2019-01-17
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2019-06-07	公开/公告号	CN109849641A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K6/365 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K6/00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统〔5，2007.10〕 B60K6/20 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs〔2007.10〕 B60K6/22 以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的〔2007.10〕 B60K6/36 以传动装置为特征的〔2007.10〕 B60K6/365 带有轨道运动的齿轮〔2007.10〕	IPC分类号	B;6;0;K;6;/;3;6;5;;;B;6;0;K;6;/;4;2;;;B;6;0;K;6;/;5;4;3查看分类表>
申请人	北京理工大学	申请人地址	北京市海淀区中关村南大街五号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京理工大学	当前权利人	北京理工大学
发明人	韩立金;项昌乐;刘辉;王伟达;马越;徐丽丽
代理机构	西安知诚思迈知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种履带车辆机电复合传动装置，包括前传动机构、动力耦合机构、独立驱动机构以及设置在动力耦合机构两侧的汇流行星排；既可以满足车辆的行驶驱动以及转向等功能，又能为车载设备提供充足的电能。即既可以采用串联模式，用于满足大专局输出的要求，主要用于低速和中低速行驶，以及倒车行驶和爬陡坡的需求；又可以采用混联模式，用于满足中高速和高速行驶的需求，具有较高的传动效率和燃油经济性。

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