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一种民航机载驾驶舱时钟

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201210325413.8
  • IPC分类号:G04G9/06;G04G9/12;G04G19/00;G04R20/04;G04B19/22;G04B19/24
  • 申请日期:
    2012-09-05
  • 申请人:
    飞亚达(集团)股份有限公司;深圳市飞亚达科技发展有限公司
著录项信息
专利名称一种民航机载驾驶舱时钟
申请号CN201210325413.8申请日期2012-09-05
法律状态暂无申报国家中国
公开/公告日2012-12-19公开/公告号CN102830614A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号G04G9/06IPC分类号G;0;4;G;9;/;0;6;;;G;0;4;G;9;/;1;2;;;G;0;4;G;1;9;/;0;0;;;G;0;4;R;2;0;/;0;4;;;G;0;4;B;1;9;/;2;2;;;G;0;4;B;1;9;/;2;4查看分类表>
申请人飞亚达(集团)股份有限公司;深圳市飞亚达科技发展有限公司申请人地址
广东省深圳市南山区高新南一道飞亚达科技大厦 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人深圳市飞亚达科技发展有限公司,飞亚达精密科技股份有限公司当前权利人深圳市飞亚达科技发展有限公司,飞亚达精密科技股份有限公司
发明人巫玲坚;李北;鲍贤勇;陈恭谦
代理机构深圳市顺天达专利商标代理有限公司代理人郭伟刚
摘要
本发明公开了一种民航机载驾驶舱时钟,包括控制组件(100)、显示组件(200)、电源组件(300);所述电源组件(300)用于为控制组件(100)、显示组件(200)提供所需电压,所述显示组件(200)是含背光模组的LCD显示器,所述控制组件(100)包括微控制器(110)、按键模块(120)、背光调节模块(130)、时钟模块(140)、通信模块(150)、显示驱动模块(160)以及背光控制模块(170)。本发明的民航机载驾驶舱时钟,可切换显示本地时间和协调世界时、可与飞机控制系统和其它机载设备通信、可自校准、可调节显示屏亮度、可航时计时与秒表计时,而且显示功耗小、计时精度高、易于快速辨识。

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