一种混合动力汽车电池组均衡充电控制系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201310717307.9
IPC分类号：H02J7/00
申请日期：
2013-12-23
申请人：
湖北工业大学

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著录项信息

专利名称	一种混合动力汽车电池组均衡充电控制系统
申请号	CN201310717307.9	申请日期	2013-12-23
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2014-04-02	公开/公告号	CN103701171A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02J7/00 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02J 供电或配电的电路装置或系统；电能存储系统（用于测量X射线、γ射线、微粒子射线或宇宙射线设备的供电电路入G01T 1/175；专用于具有不动件的电子时钟的供电电路入G04G 19/00；用于数字计算机的入G06F 1/18；用于放电管的入H01J 37/248；电能转换用电路或设备，这种电路或设备的控制装置或调整装置入H02M；数个电机的相关控制，原动机/发电机组的控制入H02P；高频电力的控制入H03L；用以传输信息的电力线路或电力网附加用途入H04B） H02J7/00 用于电池组的充电或去极化或用于由电池组向负载供电的装置	IPC分类号	H;0;2;J;7;/;0;0查看分类表>
申请人	湖北工业大学	申请人地址	湖北省武汉市武昌区南湖李家墩1村1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	湖北工业大学	当前权利人	湖北工业大学
发明人	吴铁洲;陈邦涛;梅菲;吴笑民
代理机构	武汉科皓知识产权代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	张火春

摘要

本发明公开了一种混合动力汽车电池组均衡充电控制系统，以微控制器为核心，对各个模块的控制、数据采集模块对电池组的电压、电流和温度进行采样、通信模块与微控制器和其他功能模块通信和保护以及电池组进行均衡控制。本发明通过提出均衡充电控制系统具有以下功能：精确检测(或者显示)电池状态数据，包括电池当前的端电压、温度、电池内阻、电池的剩余容量；对锂离子电池组提供过充、过放、过流保护外，有效地对锂离子电池组内各单节电池的充、放电提供平衡保护、温度保护、短路保护。本发明提供的均衡充电控制系统能对蓄电池组进行安全监控及有效管理，可以提高蓄电池的使用效率，达到增加续驶里程、延长其使用寿命、降低运行成本的目的，从而进一步提高电池组的可靠性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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