著录项信息
专利名称 | 一种车联网数据传输的方法及系统 |
申请号 | CN201410540353.0 | 申请日期 | 2014-10-14 |
法律状态 | 授权 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 2015-03-04 | 公开/公告号 | CN104394188A |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | H04L29/08 | IPC分类号 | H;0;4;L;2;9;/;0;8查看分类表>
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申请人 | 广东翼卡车联网服务有限公司 | 申请人地址 | 广东省佛山市三水中心科技工业园西南园C区25-8号(F3)
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专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效 |
权利人 | 广东翼卡车联网服务有限公司 | 当前权利人 | 广东翼卡车联网服务有限公司 |
发明人 | 殷建红;康继春;周川;肖波 |
代理机构 | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人 | 王永文;刘文求 |
摘要
本发明所提供的一种车联网数据传输的方法及系统,通过在车载主机上配置无线AP,通过所述无线AP接收到来自车联网后台服务器发出的第一数据信息,从而车载主机获取到车联网后台服务器发出的第一数据信息,并根据所述第一数据信息进行相应的操作。所述第一数据信息可以为多种形式,克服了车联网内数据传输必须为多媒体数据的缺陷,且不用依赖云端备份技术或远程控制技术,为车联网内数据传输提供了方便。
1.一种车联网数据传输的方法,其特征在于,包括:
A、预先将车载主机与无线AP建立连接;
B、所述车载主机通过无线AP接收车联网后台服务器发出的第一数据信息;
C、所述车载主机根据获取到的第一数据信息进行相应的操作;
所述步骤A包括:
通过安装在车载主机内部的数据服务应用程序来获取从后台服务器下发的数据信息,并对其进行数据处理,车载主机从数据服务应用程序获取数据,或者通过数据服务应用程序将对车联网后台发出的请求通过无线AP发出,即通过数据服务应用程序与无线AP实现车载主机与车联网后台之间的数据信息通信;
运用所述数据服务应用程序,由用户自定义进行显示界面的操作,并且自动设置或者用户设置执行相应的数据信息传输;
所述步骤B还包括:
根据预先设置的规则将车载主机接收到的第一数据信息和第二数据信息进行优先级排序;所述优先级排序为传输的优先级或者优先处理;所述数据服务应用程序完成优先级排序;
B还包括:
所述数据服务应用程序从其他无线设备中获取第二数据信息,同时获取来自车联网后台服务器的第一数据信息;
当检测到所述第一数据信息或第二数据信息中包含APP升级包,则自动下载所述升级包,进行APP更新升级;
车辆驾驶员利用数据服务应用程序将其接收到的数据信息根据其内容不同进行优先级排序设置,将其认为重要的数据信息进行优先处理,排列在前,或者通过数据服务程序默认设置;
重要数据信息进行语音播报;
所述车载主机还将其接收到的数据信息根据接收点IP的不同进行主次区分,将从车联网后台服务器下发的数据信息和将发送到车联网后台服务器的数据作为重要信息优先传输和处理,将接收到的其他数据信息作为次数据信息,当重要信息传输和处理完毕后,再进行处理;
所述步骤B还包括:
所述车载主机通过无线AP接收车载局域网内无线设备间传递的第二数据信息;
所述第一数据信息为:车联网后台服务器发出的与车辆间交互的信息或者车辆服务信息;
所述第二数据信息为:车载局域网内其他无线设备之间传输的用于进行缓冲和协调作用的数据信息,其还包括:从其他无线设备获取到车载主机需要的数据信息。
2.一种车联网数据传输的系统,其特征在于,包括:程序预先安装模块、信息接收模块和执行操作模块;
所述程序预先安装模块,用于预先将车载主机与无线AP建立连接;
所述信息接收模块,用于所述车载主机通过无线AP接收车联网后台服务器发出的第一数据信息;
所述执行操作模块,用于所述车载主机根据获取到的第一数据信息进行相应的操作;
所述信息接收模块包括:信息优先级排序单元:
所述信息优先级排序单元,用于根据预先设置的规则将车载主机接收到的第一数据信息和第二数据信息进行优先级排序;所述优先级排序为传输的优先级或者优先处理;
信息接收模块包括:程序自动更新单元:
所述程序自动更新单元,用于当检测到所述第一数据信息或第二数据信息中包含APP升级包,则自动下载所述升级包,进行APP更新升级;
所述车载主机,通过内部安装数据服务应用程序来获取从后台服务器下发的数据信息,并对其进行数据处理,车载主机从数据服务应用程序获取数据,或者通过数据服务应用程序将对车联网后台发出的请求通过无线AP发出,即通过数据服务应用程序与无线AP实现车载主机与车联网后台之间的数据信息通信;
运用所述数据服务应用程序,由用户自定义进行显示界面的操作,并且自动设置或者用户设置执行相应的数据信息传输;
所述车载主机还将其接收到的数据信息根据接收点IP的不同进行主次区分,将从车联网后台服务器下发的数据信息和将发送到车联网后台服务器的数据作为重要信息优先传输和处理,将接收到的其他数据信息作为次数据信息,当重要信息传输和处理完毕后,再进行处理;
所述数据服务应用程序完成优先级排序;
所述数据服务应用程序从其他无线设备中获取第二数据信息,同时获取来自车联网后台服务器的第一数据信息;
车辆驾驶员利用数据服务应用程序将其接收到的数据信息根据其内容不同进行优先级排序设置,将其认为重要的数据信息进行优先处理,排列在前,或者通过数据服务程序默认设置;
重要数据信息进行语音播报;
所述信息接收模块:还用于所述车载主机通过无线AP接收车载局域网内无线设备间传递的第二数据信息;
所述第一数据信息为:车联网后台服务器发出的与车辆间交互的信息或者车辆服务信息;
所述第二数据信息为:车载局域网内其他无线设备之间传输的用于进行缓冲和协调作用的数据信息,其还包括:从其他无线设备获取到车载主机需要的数据信息。
一种车联网数据传输的方法及系统\n技术领域\n[0001] 本发明涉及信息通讯领域,尤其涉及的是一种车联网数据传输的方法及系统。\n背景技术\n[0002] 目前,车联网属新兴技术,相关技术仍待发展,虽然现已出现一些车载主机通过网络与服务器传输数据的技术,但也仅限于多媒体数据传输、云端备份和远程控制等方面,而且终端对相关数据的处理大多效仿已有的网络技术,例如云端备份和远程控制等,缺乏灵活性,并且也没有针对行车环境进行较好的改良和整合的车联网数据传输技术。\n[0003] 因此,现有技术有待于进一步的改进。\n发明内容\n[0004] 鉴于上述现有技术中的不足之处,本发明的目的在于为用户提供一种车联网数据传输的方法及系统,以解决现有技术车联网内数据传输只限于多媒体数据传输或者遗漏云端备份或远程控制,而导致的数据传输形式过于单一,缺乏灵活性,且不能针对行车环境进行改良等问题。\n[0005] 本发明解决技术问题所采用的技术方案如下:\n[0006] 一种车联网数据传输的方法,其中,包括:\n[0007] A、预先将车载主机与无线AP建立连接;\n[0008] B、所述车载主机通过无线AP接收车联网后台服务器发出的第一数据信息;\n[0009] C、所述车载主机根据获取到的第一数据信息进行相应的操作。\n[0010] 所述车联网数据传输的方法,其中,所述步骤B还包括:\n[0011] 所述车载主机通过无线AP接收车载局域网内无线设备间传递的第二数据信息。\n[0012] 所述车联网数据传输的方法,其中,所述步骤B还包括:\n[0013] 根据预先设置的规则将车载主机接收到的第一数据信息和第二数据信息进行优先级排序;所述优先级排序为传输的优先级或者优先处理。\n[0014] 所述车联网数据传输的方法,其中,所述步骤B还包括:\n[0015] 当检测到所述第一数据信息或第二数据信息中包含APP升级包,则自动下载所述升级包,进行APP更新升级。\n[0016] 一种车联网数据传输的系统,其中,包括:程序预先安装模块、信息接收模块和执行操作模块;\n[0017] 所述程序预先安装模块,用于预先将车载主机与无线AP建立连接;\n[0018] 所述信息接收模块,用于所述车载主机通过无线AP接收车联网后台服务器发出的第一数据信息;\n[0019] 所述执行操作模块,用于所述车载主机根据获取到的第一数据信息进行相应的操作。\n[0020] 所述车联网数据传输的系统,其中,所述信息接收模块:还用于所述车载主机通过无线AP接收车载局域网内无线设备间传递的第二数据信息。\n[0021] 所述车联网数据传输的系统,其中,所述信息接收模块包括:信息优先级排序单元:\n[0022] 所述信息优先级排序单元,用于根据预先设置的规则将车载主机接收到的第一数据信息和第二数据信息进行优先级排序;所述优先级排序为传输的优先级或者优先处理。\n[0023] 所述车联网数据传输的系统,其中,信息接收模块包括:程序自动更新单元:\n[0024] 所述程序自动更新单元,用于当检测到所述第一数据信息或第二数据信息中包含APP升级包时,则自动下载所述升级包,进行APP更新升级。\n[0025] 有益效果,本发明所提供的车联网数据传输的方法及系统,通过在车载主机上配置无线AP,通过所述无线AP接收到来自车联网后台服务器发出的第一数据信息,从而车载主机获取到车联网后台服务器发出的第一数据信息,并根据所述第一数据信息进行相应的操作。所述第一数据信息可以为多种形式,克服了车联网内数据传输必须为多媒体数据的缺陷,且不用依赖云端备份技术或远程控制技术,为车联网内数据传输提供了方便。\n附图说明\n[0026] 图1是本发明一种车联网数据传输的方法步骤流程图。\n[0027] 图2是本发明所述安装在车载主机上的无线AP与其他无线设备网络连接示意图。\n[0028] 图3是本发明一种车联网数据传输的系统原理结构示意图。\n具体实施方式\n[0029] 为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,并不用于限定本发明。\n[0030] 本发明提供的一种车联网数据传输的方法,如图1所示,所述方法包括以下步骤:\n[0031] S1、预先将车载主机与无线AP建立连接。\n[0032] 预先将车联网内的车载主机与无线AP建立连接,使车载主机实现通过无线热点接收无线通信信息。\n[0033] S2、所述车载主机通过无线AP接收车联网后台服务器发出的第一数据信息。\n[0034] 在车载主机连接用于接收无线通信信号的无线AP,用于对后台服务器或无线通信设备发出的无线通信信号进行接收。\n[0035] 在车联网的后台服务器发出第一数据信息后,车载主机通过所述无线AP获取所述第一数据信息。可以想到的是,所述第一数据信息为车联网后台服务器发出的与车辆间交互的信息或者车辆服务信息,具体包括:一键导航,一键代拨电话,OBD数据故障诊断,快速上传当前位置用于汽车定位和周边查询,信息推送或者其他增值服务。\n[0036] S3、所述车载主机根据获取到的第一数据信息进行相应的操作。\n[0037] 所述车载主机从数据服务应用程序获取到所述第一数据信息,并根据所述第一数据信息中包括的内容进行相应的操作。\n[0038] 本发明提供的所述方法,其具体实施例中可以通过将车载主机与无线AP相连接,通过安装在车载主机内部的数据服务应用程序来获取从车联网后台服务器下发的数据信息,并对其数据信息进行处理,从而实现车载主机与车联网后台服务器直接建立数据连接,可以想到的是,车载主机可以从数据服务应用程序获取数据,其也可以通过数据服务应用程序将对车联网后台发出的请求通过无线AP发出,即数据服务应用程序与无线AP可以实现车载主机与车联网后台之间数据信息通信。\n[0039] 进一步的,运用所述数据服务应用程序还可以由用户自定义进行显示界面的操作,并且可以自动或者用户设置执行相应的数据信息传输,从而使车载主机与车联网后台之间数据信息通信更为便捷。\n[0040] 在上述方法的基础上,为了得到更好的车联网内部数据传输的效果,所述步骤S2还可以包括:\n[0041] 所述车载主机还通过无线AP接收车载局域网内无线设备间传递的第二数据信息。\n[0042] 在具体实施例中所述数据服务应用程序还可以用于接收车载局域网内其他无线设备之间的传递的第二数据信息,为其他无线设备之间数据信息的传输进行缓冲和协调作用,其还可以从中获取到车载主机可能需要的数据信息。\n[0043] 如图2所示,连接有无线AP的车载主机可以从与其进行无线通讯连接的其他无线设备进行信息交互,其他无线设备可以为手机、平板电脑或者笔记本等等,安装在车载主机上的所述数据服务应用程序可以从其他无线设备中获取第二数据信息;同时所述车载主机还与车联网后台服务器相连接,因为其同时还可以获取来自车联网后台服务器发出的第一数据信息。\n[0044] 为了提高车联网内车辆的行车安全和行车体验,所述步骤S2还包括:\n[0045] 根据预先设置的规则将其接收到的第一数据信息和第二数据信息进行优先级排序;所述优先级排序为传输的优先级或者优先处理。本步骤可以通过所述数据服务应用程序来完成。\n[0046] 车辆驾驶员可以利用所述数据服务应用程序将其接收到的数据信息根据其内容不同进行优先级排序,将其认为重要的数据信息进行优先处理,排列在前。\n[0047] 例如:将一键导航目的地请求和车联网后台服务器下发的数据信息设置为排在第一位,将车联网后台服务器下发的OBD数据上传/异常信息提示下发设置为排在第二位,将车联网后台服务器下发的新闻广告消息设置为排在第三位,将数据服务应用程序的升级包,其他增值服务设置为排在第四位,其他数据信息设置为当前四种数据信息传输处理完成后,按照接收到的先后顺序进行传输到车载主机上进行相应的操作处理。\n[0048] 另外,所述车载主机还可以将其接收到的数据信息根据接收点IP的不同进行主次区分,将从车联网后台服务器下发的数据信息和将发送到车联网后台服务器的数据作为重要信息优先传输和处理,将接收到的其他数据信息作为次数据信息,当重要信息传输和处理完毕后,再进行处理,从而对车载主机接收和发出的数据信息进行调节,不仅提高了车载主机处理车联网内数据信息的速度,同时还兼顾协调了车载局域网内部数据信息的传输。\n[0049] 为了提高行车安全,车辆驾驶员还可以设置重要的数据信息进行语音播报,可以想到的是,上述优先级排列顺序的设置不仅可以通过数据服务应用程序自定义来实现,同时还可以通过数据服务应用程序默认设置。\n[0050] 为了能使车载主机具有多的功能或者给驾驶员带来更好的操作体验,所述步骤S2还可以包括:\n[0051] 当检测到所述第一数据信息或第二数据信息中包含其自身程序的升级包,则自动下载所述升级包,进行更新升级。本步骤可以通过所述数据服务应用程序来进行实施完成。\n[0052] 车联网后台服务器还可以根据需要下发所述数据服务应用程序的升级包,升级后的数据服务应用程序具有更多的扩展功能,在不改动车载主机硬件的前提下,为车载主机的各项功能提供更好的数据信息服务。\n[0053] 在上述方法的基础上,本发明还公开了一种车联网数据传输的系统,如图3所述,所述系统包括:程序预先安装模块10、信息接收模块20和执行操作模块30;\n[0054] 所述程序预先安装模块10,用于预先将车载主机与无线AP建立连接;具体功能如步骤S1所述。\n[0055] 所述信息接收模块20,用于所述车载主机通过无线AP接收车联网后台服务器发出的第一数据信息;具体功能如步骤S3所述。\n[0056] 所述执行操作模块30,用于所述车载主机根据所述数据服务应用程序所获取到的第一数据信息进行相应的操作。具体功能如步骤S3所述。\n[0057] 所述信息接收模块:还用于通过无线AP接收车载局域网内无线设备间传递的第二数据信息。\n[0058] 所述信息接收模块包括:信息优先级排序单元:\n[0059] 所述信息优先级排序单元,用于根据预先设置的规则将接收到的第一数据信息和第二数据信息进行优先级排序;所述优先级排序为传输的优先级或者优先处理。\n[0060] 信息接收模块包括:程序自动更新单元:\n[0061] 所述程序自动更新单元,用于当检测到所述第一数据信息或第二数据信息中包含APP升级包时,则自动下载所述升级包,进行APP自动更新升级。\n[0062] 本发明所提供的车联网数据传输的方法及系统,通过在车载主机上配置无线AP,通过所述无线AP接收到来自车联网后台服务器发出的第一数据信息,从而车载主机获取到车联网后台服务器发出的第一数据信息,并根据所述第一数据信息进行相应的操作。所述第一数据信息可以为多种形式,克服了车联网内数据传输必须为多媒体数据的缺陷,且不用依赖云端备份技术或远程控制技术,为车联网内数据传输提供了方便。\n[0063] 可以理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,而所有这些改变或替换都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。
法律信息
- 2019-04-02
- 2017-12-12
著录事项变更
申请人由广东翼卡车联网服务有限公司变更为广东翼卡车联网服务有限公司
地址由528100 广东省佛山市三水区云东海大道内环北路1号2层203、204变更为528100 广东省佛山市三水中心科技工业园西南园C区25-8号(F3)
- 2015-04-01
实质审查的生效
IPC(主分类): H04L 29/08
专利申请号: 201410540353.0
申请日: 2014.10.14
- 2015-03-04
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 |
1
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2013-12-25
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2013-09-27
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被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |