复杂道岔状态中的自适应列车跟踪方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201210311949.4
IPC分类号：B61L25/02
申请日期：
2012-08-29
申请人：
南京恩瑞特实业有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	复杂道岔状态中的自适应列车跟踪方法
申请号	CN201210311949.4	申请日期	2012-08-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2013-02-20	公开/公告号	CN102935853A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61L25/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61L 铁路交通管理；保证铁路交通安全（制动器或辅助设备入B61H，B61K；道岔或道口结构入E01B） B61L25/00 记录或指示车辆或列车的位置或车别，记录或指示轨道设备的布置 B61L25/02 指示或记录车辆或列车的位置或车别	IPC分类号	B;6;1;L;2;5;/;0;2查看分类表>
申请人	南京恩瑞特实业有限公司	申请人地址	江苏省南京市江宁区将军大道39号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京恩瑞特实业有限公司	当前权利人	南京恩瑞特实业有限公司
发明人	朱骞;徐晓燕;吴涛
代理机构	南京知识律师事务所	代理人	汪旭东

摘要

一种复杂道岔状态中的自适应列车跟踪方法，1：轨道线路数据初始化，载入直轨轨道分区Segment/轨道空闲检测区段TVS数据配置信息；2：列车数据初始化：3：主循环体开始：读入联锁传来的道岔状态、TVS状态报文，读入车载控制器传来的位置报告报文；4：判断是否有联锁故障；5：判断是否有列车从车辆段上线;6：遍历系统内所有列车;第7步：判断位置报告的情况，在联锁传来的报文中查询该列车包络所对应的TVS，进而判断其有无端点逻辑出清；8：如有位置报告，在联锁传来的报文中查询该列车包络所对应的TVS，在车载控制器传来的报文中查询该列车的位置报告；9：主循环体结束，跳转回第3步。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供