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有效冷却发动机舱的客车后车身

实用新型专利无效专利
  • 申请号:
    CN201220238005.4
  • IPC分类号:B62D25/08;B62D35/00;B60K11/04
  • 申请日期:
    2012-05-24
  • 申请人:
    山东大学
著录项信息
专利名称有效冷却发动机舱的客车后车身
申请号CN201220238005.4申请日期2012-05-24
法律状态权利终止申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B62D25/08IPC分类号B;6;2;D;2;5;/;0;8;;;B;6;2;D;3;5;/;0;0;;;B;6;0;K;1;1;/;0;4查看分类表>
申请人山东大学申请人地址
山东省济南市历下区经十路17923号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人山东大学当前权利人山东大学
发明人闫伟;李国祥;王桂华;李世伟;田杰安;武宪磊
代理机构济南圣达知识产权代理有限公司代理人王吉勇
摘要
本实用新型公开了一种有效冷却发动机舱的客车后车身,其可以有效冷却发动机舱,包括后车身的自身外观形状和出风格栅及凸起的流线型尾翼。根据发动机后置后驱的客车行驶时的空气动力学特点,汽车尾部的发动机舱断面的曲线为非均匀有理B样条曲线加双纽线组合而成;出风格栅根据吸风风扇的抽吸气流的方向为扇形弧,车顶和车身过渡处加一导流片,出风格栅后面加一凸起的尾翼。这种新型结构的客车后车身可以充分减少因为出风引起的节流作用,并对出风气流有抽吸作用,提高汽车散热器总成的散热性能,使发动机舱中的气流流动更加通畅,有效降低可能出现的过热现象。

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