车辆的道路倾斜度估算装置

发明专利有效专利

申请号：
CN202010376648.4
IPC分类号：B60W40/076;B60W40/06
申请日期：
2020-05-07
申请人：
丰田自动车株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	车辆的道路倾斜度估算装置
申请号	CN202010376648.4	申请日期	2020-05-07
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2020-11-10	公开/公告号	CN111907528A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W40/076 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W40/00 不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统的驾驶参数的判断或计算〔8〕 B60W40/02 涉及周围的路况〔8〕 B60W40/06 道路状况〔8，2012.01〕 B60W40/076 道路倾斜角〔2012.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;4;0;/;0;7;6;;;B;6;0;W;4;0;/;0;6查看分类表>
申请人	丰田自动车株式会社	申请人地址	日本爱知县丰田市变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	丰田自动车株式会社	当前权利人	丰田自动车株式会社
发明人	山田芳久
代理机构	中原信达知识产权代理有限责任公司	代理人	张建涛;陈砚文

摘要

本发明涉及车辆的道路倾斜度估算装置。道路倾斜度估算装置被构造成通过基于对车辆的簧载质量的检测竖直加速度的频率分析来获取竖直振动的功率谱密度。所述装置被构造成，当功率谱密度具有获取的峰值频率中的两个峰值频率时，确定第一估算条件被满足，其中，所述两个峰值频率中的一个峰值频率在预定的第一频率范围内，并且所述两个峰值频率中的另一个峰值频率在预定的第二频率范围内。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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