一种电动车用自然风冷电机机壳

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201720671503.0
IPC分类号：H02K5/18
申请日期：
2017-06-09
申请人：
罗寿元

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种电动车用自然风冷电机机壳
申请号	CN201720671503.0	申请日期	2017-06-09
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02K5/18 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02K 电机（电动继电器入H01H 53/00；直流或交流电力输入变换为浪涌电力输出入H02M 9/00） H02K5/00 机壳；外罩；支承物 H02K5/04 以其形状、式样或结构为特征的机壳或外罩 H02K5/18 带有改善热传导的肋或散热片的	IPC分类号	H;0;2;K;5;/;1;8查看分类表>
申请人	罗寿元	申请人地址	河北省衡水市中心路锦绣花城9栋变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	罗寿元	当前权利人	罗寿元
发明人	罗寿元;杨文波;张杨
代理机构	石家庄开言知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	喻慧玲

摘要

本实用新型公开了一种电动车用自然风冷电机机壳，包括呈中空筒状的机壳壳体、对机壳壳体两端进行密封的端盖以及设于机壳壳体外壁上的散热筋片，散热筋片沿机壳壳体轴线方向设置，并以机壳壳体轴线为中心呈放射状结构，散热筋片的纵截面呈“T”字形，包括横向的加强部和竖向的散热部纵截面呈“T”字形，散热筋片在机壳壳体上每隔6—6.5mm弧长设置有一个，相邻两散热筋片横向的加强部之间设有散热间隙。本实用新型与常规电机机壳比较，散热筋片具有超薄、密集和“T”字形结构的特点，大大提高了电机机壳的散热效果和使用强度，解决了10kw以下的电动车驱动电机必须采用风叶强制风冷散热的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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