带复合辅翼和附加翼的后单涵道风扇式复合翼飞机

发明专利无效专利

申请号：
CN201810544293.8
IPC分类号：B64C27/20;B64C27/26;B64C37/02
申请日期：
2018-05-31
申请人：
江苏常探机器人有限公司

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著录项信息

专利名称	带复合辅翼和附加翼的后单涵道风扇式复合翼飞机
申请号	CN201810544293.8	申请日期	2018-05-31
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2018-12-07	公开/公告号	CN108945414A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C27/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C27/00 旋翼机；其特有的旋翼（起落架入B64C 25/00） B64C27/20 以具有带罩旋翼，例如飞行平台为特点的旋翼机	IPC分类号	B;6;4;C;2;7;/;2;0;;;B;6;4;C;2;7;/;2;6;;;B;6;4;C;3;7;/;0;2查看分类表>
申请人	江苏常探机器人有限公司	申请人地址	江苏省徐州市徐州高新技术产业开发区第二工业园银山路东、漓江路南安全科技产业园6# 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏常探机器人有限公司	当前权利人	江苏常探机器人有限公司
发明人	任曲波
代理机构	徐州市三联专利事务所	代理人	卢美玲

摘要

本发明是一种带复合辅翼和附加翼的后单涵道风扇式复合翼飞机，一种带复合辅翼和附加翼的后单涵道风扇式复合翼飞机，其特征在于，由后单涵道风扇式复合翼飞行器、装配在其机翼两侧的螺旋桨推力自供能复合辅翼和附加翼组成。本发明不仅具有起降距离短，飞行速度快、机翼结构强度高、机翼可以储能、飞行能耗低、滞空时间长、安全性高等特点，辅翼采用复合升力，确保动力的适应范围。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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