动力舱风道结构及工程车辆

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201420555991.5
IPC分类号：B60K11/08;B60R13/08
申请日期：
2014-09-25
申请人：
徐工集团工程机械股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	动力舱风道结构及工程车辆
申请号	CN201420555991.5	申请日期	2014-09-25
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K11/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K11/00 与动力装置的冷却结合的布置（内部空间的加热入B60H；内燃机的冷却本身入F01P） B60K11/08 冷却空气进口；及其所用百叶窗或挡风帘	IPC分类号	B;6;0;K;1;1;/;0;8;;;B;6;0;R;1;3;/;0;8查看分类表>
申请人	徐工集团工程机械股份有限公司	申请人地址	江苏省徐州市经济开发区工业一区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	徐工集团工程机械股份有限公司	当前权利人	徐工集团工程机械股份有限公司
发明人	耿彦波;张战文;魏哲雷
代理机构	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所	代理人	颜镝

摘要

本实用新型涉及一种动力舱风道结构及工程车辆，动力舱风道结构包括固定在车架上的机罩，所述机罩内部贴有吸音材料，所述机罩前部的左右两侧设置进风口，所述机罩后部设置出风口，所述进风口和噪声源之间设置阻挡结构，且所述动力舱底部密封。进风口处的阻挡结构延长了噪声的传播路径，使得发动机和冷却风扇等工作引起的内部的噪声不会通过进风口直接辐射到外面，且噪声传递到机罩后部的出风口的过程中，会反射到机罩内表面上被吸音材料吸收而产生大量衰减，剩余噪声在密封挡板的下，辐射到外面的很少，因而整个动力舱风道结构可有效地降低工程车辆的机外和驾驶员耳旁的噪声，达到隔声降噪的效果。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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