一种列车气动热吸收装置及方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202010156255.2
IPC分类号：B61C17/00;B61B13/10;B60L13/04;H02J7/32;H02N11/00
申请日期：
2020-03-09
申请人：
西南交通大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种列车气动热吸收装置及方法
申请号	CN202010156255.2	申请日期	2020-03-09
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-06-05	公开/公告号	CN111231998A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61C17/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61C 机车；机动有轨车（一般车辆入B60；车架或转向架入B61F；机车用的专门铁路设备入B61J，B61K） B61C17/00 各部件的配置或排列；其他类目不包含的零件或附件；控制装置和控制系统的应用〔2〕	IPC分类号	B;6;1;C;1;7;/;0;0;;;B;6;1;B;1;3;/;1;0;;;B;6;0;L;1;3;/;0;4;;;H;0;2;J;7;/;3;2;;;H;0;2;N;1;1;/;0;0查看分类表>
申请人	西南交通大学	申请人地址	四川省成都市二环路北一段111号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西南交通大学	当前权利人	西南交通大学
发明人	邓自刚;马天昊;胡啸
代理机构	北京集智东方知识产权代理有限公司	代理人	陈亚斌;关兆辉

摘要

本发明涉及磁悬浮列车技术领域，具体而言，涉及一种列车气动热吸收装置及方法。包括列车外壳，所述列车外壳的内壁设置有热电转换装置，所述热电转换装置包括热电模块和电能存储机构，所述热电模块的两个电极分别与电能存储机构的两端相连；所述热电转换装置的热端与列车外壳相接触，冷端设置于列车外壳内部的空气中。本发明采用热电转换装置，可以直接将列车外壳的气动热转化为电能储存，需要时储存的电能可以给车上电器设备提供电能。采用这种方法可以控制列车表面的温度，又能够将气动热吸收利用，变废为宝，与真空管道交通运输系统绿色、环保、节能、安全的理念相适应。

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