一种电动车减震鞍管

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921223051.5
IPC分类号：B62J1/02
申请日期：
2019-07-31
申请人：
天津巨昊电动车配件有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种电动车减震鞍管
申请号	CN201921223051.5	申请日期	2019-07-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62J1/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62J 自行车鞍座或座位；自行车特有的而不包含在其他类目中的附件，例如载物架或自行车保护装置（牌照入B60R 13/10；里程表，即车轮转数计入G01C 22/00） B62J1/00 自行车鞍座或其他座位；及其布置；部件（一般车辆座位的布置或配置入B60N） B62J1/02 车架上弹性安装的鞍座；其所用附件，似如弹簧（一般弹簧入F16F）	IPC分类号	B;6;2;J;1;/;0;2查看分类表>
申请人	天津巨昊电动车配件有限公司	申请人地址	天津市北辰区双口镇津永公路南(惠成达工贸公司内) 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	天津巨昊电动车配件有限公司	当前权利人	天津巨昊电动车配件有限公司
发明人	黎建军
代理机构	天津展誉专利代理有限公司	代理人	刘红春

摘要

本实用新型涉及一种电动车减震鞍管，包括用于安装鞍座的鞍管，鞍管下部套接有减震套管，鞍管与减震套管之间通过连接组件滑动连接，连接组件包括定位板和连接套，定位板表面开有与鞍管水平截面形状相配合的限位通道，连接套与减震套管之间通过锁定部固定，相比于通过整体车架各部件之间的配合关系进行减震，鞍管减震简化装配工艺过程，除此之外，由于定位板表面开有与鞍管水平截面形状相配合的限位通道，使得鞍管与减震套管滑动连接的过程中不发生相对转动，定位板通过连接套固定于减震套管上端，优化成型工艺，节约加工成本，提高生产效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供