一种客车空调蒸发器排水结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201020598733.7
IPC分类号：F24F13/22;F25B39/02
申请日期：
2010-11-09
申请人：
苏会兴;苏顺兴

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种客车空调蒸发器排水结构
申请号	CN201020598733.7	申请日期	2010-11-09
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F24F13/22 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F2 照明；加热 F24 供热；炉灶；通风 F24F 空气调节；空气增湿；通风；空气流作为屏蔽的应用（从尘、烟产生区消除尘、烟入B08B 15/00；从建筑物中排除废气的竖向管道入E04F17/02；，烟道末端入F23L17/02） F24F13/00 空气调节、空气增湿、通风或空气流作为屏蔽的通用部件 F24F13/22 用于防止冷凝或排走冷凝液的装置〔5〕	IPC分类号	F;2;4;F;1;3;/;2;2;;;F;2;5;B;3;9;/;0;2查看分类表>
申请人	苏会兴;苏顺兴	申请人地址	广东省佛山市顺德区大良凤翔工业区顺翔路20号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广东顺德太昌客车空调有限公司	当前权利人	广东顺德太昌客车空调有限公司
发明人	苏会兴
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种客车空调蒸发器排水结构，包括蒸发器芯体及其下方的积水盘，所述积水盘位于蒸发器芯体下方的中部设有小水槽，位于蒸发器芯体出风侧处设有大水槽，小水槽间隔为相互独立的左、右小水槽，大水槽间隔为相互独立的左、右大水槽，所述大水槽和小水槽中心往两侧均呈逐渐走低的坡度，左小水槽与左大水槽相通形成左排水通道，右小水槽与右大水槽相通形成右排水通道，所述左、右排水通道分别与预埋在壳体内的排水管连通，所述排水管的出口通向车体外；本实用新型由左、右两个带有坡度的大小水槽各自连通，构成两两互通的大小水槽排水结构，并与排水管连通形成排水畅通且无负压的排水结构，很好地解决了蒸发器冷凝水排水不畅和强度不够的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供