车轮主轴锁紧结构及具有其的天车车轮组

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921394953.5
IPC分类号：B66C9/08
申请日期：
2019-08-26
申请人：
乌海市包钢万腾钢铁有限责任公司

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著录项信息

专利名称	车轮主轴锁紧结构及具有其的天车车轮组
申请号	CN201921394953.5	申请日期	2019-08-26
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66C9/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置（钢绳、钢缆或链条卷扬机构，及其制动或停止装置入B66D；核反应堆专用的入G21） B66C9/00 结合于或安装于起重机或载重滑车上的行走机构（用于挖掘机的入E02F） B66C9/08 走轮；走轮支承（用于轨道车辆的轮子入B60B）	IPC分类号	B;6;6;C;9;/;0;8查看分类表>
申请人	乌海市包钢万腾钢铁有限责任公司	申请人地址	内蒙古自治区乌海市海勃湾区千里山工业园区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	乌海市包钢万腾钢铁有限责任公司	当前权利人	乌海市包钢万腾钢铁有限责任公司
发明人	王卫华;葛继放;徐永贺;张树良
代理机构	北京辰权知识产权代理有限公司	代理人	李晶

摘要

本实用新型属于天车设备技术领域，具体涉及一种车轮主轴锁紧结构及具有其的天车车轮组。本实用新型中的车轮主轴锁紧结构包括依次设于车轮主轴上的第一轴承单元、轮毂和第二轴承单元，第一轴承单元和第二轴承单元与轮毂之间均设有轴套，还包括第一限位单元和第二限位单元，用于对车轮主轴轴向的限定。通过使用本技术方案中的车轮主轴锁紧结构，限位单元可以以轴承单元的背向轮毂的平面为锁紧面与车轮主轴两端配合，使得车轮主轴和轴承单元结合为一个整体，防止了车轮主轴和轴承单元发生轴向窜动，同时轴套也可以在轮毂和轴承单元之间实现定位和紧固，同样防止了车轮主轴的轴向窜动。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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