一种汽车关门声品质的控制方法、模块及系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201410696859.0
IPC分类号：B60R16/037
申请日期：
2014-11-26
申请人：
安徽江淮汽车股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种汽车关门声品质的控制方法、模块及系统
申请号	CN201410696859.0	申请日期	2014-11-26
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2015-04-22	公开/公告号	CN104527552A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R16/037 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R16/00 专门适用于车辆并且其他类目不包含的电路或流体管路；专门适用于车辆并且其他类目中不包含的电路或流体管路的元件的布置〔3〕 B60R16/02 电气的〔3〕 B60R16/037 用于使乘客舒适的〔8〕	IPC分类号	B;6;0;R;1;6;/;0;3;7查看分类表>
申请人	安徽江淮汽车股份有限公司	申请人地址	安徽省合肥市桃花工业园始信路669号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	安徽江淮汽车集团股份有限公司	当前权利人	安徽江淮汽车集团股份有限公司
发明人	王宁;张永利;李令兵;殷金祥
代理机构	北京维澳专利代理有限公司	代理人	王立民;姜溯洲

摘要

本发明公开了一种汽车关门声品质的控制方法、模块及系统，该方法包括在车门质心相对车身的相对速度满足关门条件时，开始当前声品质控制，之后，在接收到对应车门质心运动至第一设定位置的第一到位信号时：以车门质心在进行当前声品质控制期间承受的平均阻力恒定为约束条件，以使车门质心在结束当前声品质控制时的相对速度为最佳关门速度为目标，计算需要在接收到第一到位信号至结束当前声品质控制期间向车门质心施加的平均干预力；向施力装置输出施力控制信号，使施力装置施加平均干预力；在接收到对应车门质心于接收到第一到位信号起转过设定角度的第二到位信号时，结束当前声品质控制。本发明可以从降低关门声噪音的角度提高汽车关门声品质。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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