马达的冷却结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921365110.2
IPC分类号：H02K3/24;H02K5/20
申请日期：
2019-08-21
申请人：
本田技研工业株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	马达的冷却结构
申请号	CN201921365110.2	申请日期	2019-08-21
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02K3/24 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02K 电机（电动继电器入H01H 53/00；直流或交流电力输入变换为浪涌电力输出入H02M 9/00） H02K3/00 绕组的零部件 H02K3/04 以导体形状、式样或结构为特征的绕组，例如条形导体绕组 H02K3/24 导体间有冷却介质流的通道或导管的	IPC分类号	H;0;2;K;3;/;2;4;;;H;0;2;K;5;/;2;0查看分类表>
申请人	本田技研工业株式会社	申请人地址	日本东京港区南青山2-1-1（邮编变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	本田技研工业株式会社	当前权利人	本田技研工业株式会社
发明人	安德瑞·彼丁
代理机构	北京同立钧成知识产权代理有限公司	代理人	罗英;臧建明

摘要

本实用新型提供一种马达的冷却结构，能够使转子芯的整个绕组部均匀地冷却而有效防止马达的效率或耐久寿命下降。马达(3)包括固定于壳体(2)内的环状的定子(4)、及能够旋转地配置于所述定子(4)的内部的转子芯(5)，并且以所述转子芯(5)的旋转中心成为上下方向的方式以横卧状态而配置，作为所述马达(3)的冷却结构，在所述转子芯(5)的绕组(6)的正上方，配置有在内部形成有环状的油通道(S)的冷却器件(20)，并且构成为使供给至所述冷却器件(20)的油从形成于所述冷却器件(20)的底面的多个狭缝(22a)向所述转子芯(5)的绕组(6)滴落。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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