用于机动车车身的行人安全结构

发明专利有效专利

申请号：
CN200810109396.8
IPC分类号：B60R21/34
申请日期：
2008-06-06
申请人：
福特全球技术公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	用于机动车车身的行人安全结构
申请号	CN200810109396.8	申请日期	2008-06-06
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2009-03-18	公开/公告号	CN101386287
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R21/34 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R21/32 （包含在B60R 21/16） B60R21/34 非车上人员的保护装置，例如对行人的〔4，2011.01〕	IPC分类号	B;6;0;R;2;1;/;3;4查看分类表>
申请人	福特全球技术公司	申请人地址	瑞典哥德堡变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	沃尔沃汽车公司	当前权利人	沃尔沃汽车公司
发明人	马蒂亚斯·瓦尔曼;贡纳尔·哈尔诺伊斯;彼得·布卢姆;安德斯·弗雷德里克松;马茨·埃尔林福什;彼得·林德马克
代理机构	北京康信知识产权代理有限责任公司	代理人	余刚;吴孟秋

摘要

本发明涉及一种用于机动车车身的行人安全结构(1)，该行人安全结构具有为格栅口加强前横梁(3)提供叠加结构的弯鼻形外壳板(2)和发动机罩。格栅口加强前横梁(3)承载多个支架(4)。支架(4)被设计成可承受通过所述叠加结构分布在其上的载荷，可承受的垂直(Z)载荷介于1.0-1.5kN范围内，纵向(X)载荷介于0.4-0.6kN范围内。支架(4)进一步被设计用于，当承受通过叠加结构分布在其上的0.6kN以上的纵向(X)载荷时吸收能量而变形，从而使得当行人与机动车碰撞时，多个支架(4)可提供吸收上腿部(5)碰撞区的能量，以保护行人。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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