一种具有串桨的船艇

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201821502492.4
IPC分类号：B63H1/14;B63H5/10
申请日期：
2018-09-13
申请人：
广东凯力船艇股份有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种具有串桨的船艇
申请号	CN201821502492.4	申请日期	2018-09-13
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63H1/14 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63H 船舶的推进装置或操舵装置（气垫车的推进入B60V 1/14；除核动力外潜艇专用的入B63G；鱼雷专用的入F42B 19/00） B63H1/00 直接作用在水上的推进部件（喷射推进装置入B63H 11/00；螺旋桨在轴上的安装入B63H 23/34） B63H1/02 转动式的（履带式入B63H 1/34） B63H1/12 转动轴基本上在推进方向的 B63H1/14 螺旋桨（变螺距的入B63H 3/00）	IPC分类号	B;6;3;H;1;/;1;4;;;B;6;3;H;5;/;1;0查看分类表>
申请人	广东凯力船艇股份有限公司	申请人地址	广东省东莞市麻涌镇大步工业大道西变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广东凯力船艇股份有限公司	当前权利人	广东凯力船艇股份有限公司
发明人	王海辉;陈光增;胡志杨
代理机构	东莞市华南专利商标事务所有限公司	代理人	刘克宽

摘要

本实用新型涉及船艇技术领域，具体涉及一种具有串桨的船艇，包括动力驱动装置，动力驱动装置设置有输出轴，输出轴的工作端依次并排套设有第一螺旋桨和第二螺旋桨，第一螺旋桨的中轴线和第二螺旋桨的中轴线均与输出轴的中轴线平行设置；第一螺旋桨的直径与第二螺旋桨的直径相同；第一螺旋桨位于输出轴的最外端，第一螺旋桨的螺距大于第二螺旋桨的螺距，与现有技术相比，通过设置并排的双螺旋桨，双螺旋桨形成串桨，串桨驱动的方式对负荷较大的船舶，在推进器直径受限制的情况下，效率较高，能改善普通螺旋桨引起的船尾振动和空泡性能，对外界水流变化的适应性较好，结构简单，制造、维修方便，便于舰船改装使用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供