用于车辆传动系的扭转减振组件

发明专利无效专利

申请号：
CN201280046833.0
IPC分类号：F16F15/12;F16F15/123;F16F15/131;F16H45/02
申请日期：
2012-10-29
申请人：
ZF腓特烈斯哈芬股份公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	用于车辆传动系的扭转减振组件
申请号	CN201280046833.0	申请日期	2012-10-29
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2014-05-28	公开/公告号	CN103827541A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F15/12 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F15/00 系统中振动的抑制（汽车座悬挂设备入B60N 2/50）；避免或减少不平衡力的装置或配置，如由于运动产生的不平衡力（检验静或动平衡的机器或结构入G01M 1/00） F16F15/10 通过利用与系统一起运动的元件抑制旋转系统的振动（通过平衡入F16F 15/22；用变化或间歇作用的飞轮入F16H） F16F15/12 使用弹性元件或摩擦阻尼件，如在一个旋转轴和安装其上的旋转体之间（F16F 15/16优先）〔6〕	IPC分类号	F;1;6;F;1;5;/;1;2;;;F;1;6;F;1;5;/;1;2;3;;;F;1;6;F;1;5;/;1;3;1;;;F;1;6;H;4;5;/;0;2查看分类表>
申请人	ZF腓特烈斯哈芬股份公司	申请人地址	德国腓特烈斯哈芬变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	ZF腓特烈斯哈芬股份公司	当前权利人	ZF腓特烈斯哈芬股份公司
发明人	D·洛伦茨;T·威甘德;M·科普
代理机构	北京市金杜律师事务所	代理人	苏娟

摘要

本发明涉及一种扭转减振组件、特别是用于车辆传动系的扭转减振组件，其包括可被驱动围绕旋转轴线（A）旋转的输入区域（12）和输出区域（20），其中，在所述输入区域（12）和所述输出区域（20）之间设置有第一扭矩传递路径（14）并且与该第一扭矩传递路径平行地设置有第二扭矩传递路径（16）以及设置有用于将通过所述扭矩传递路径（14、16）传导的扭矩叠加的联接组件（18），其中，在所述第一扭矩传递路径（14）中设置有移相组件（26）用于产生通过所述第一扭矩传递路径（14）传导的旋转不均匀性相对于通过所述第二扭矩传递路径（16）传导的旋转不均匀性的相位移，其中，所述联接组件（18）包括联接杆组件（54；54a）。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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