一种船用锚绞机不锈钢刹车轮毂

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120449935.X
IPC分类号：B60T1/06
申请日期：
2011-11-15
申请人：
江苏政田重工股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种船用锚绞机不锈钢刹车轮毂
申请号	CN201120449935.X	申请日期	2011-11-15
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T1/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T1/00 制动构件，即产生制动作用的那些部件的布置 B60T1/02 通过车轮减速作用的 B60T1/06 不是在胎面上作用的，例如使用轮辋、鼓、盘或传动装置的	IPC分类号	B;6;0;T;1;/;0;6查看分类表>
申请人	江苏政田重工股份有限公司	申请人地址	江苏省南通市港闸区黄海路118号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏政田重工股份有限公司	当前权利人	江苏政田重工股份有限公司
发明人	李清泉
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种船用锚绞机不锈钢刹车轮毂，包括锚绞机、刹车轮毂本体、不锈钢板，所述刹车轮毂本体与锚绞机连接，所述不锈钢板采用塞焊的焊接工艺焊接在刹车轮毂本体外层表面上。本实用新型能有效的减小海水对刹车钢带的腐蚀带来的摩擦因数的影响，增大了刹车钢带与刹车轮毂间的摩擦因数，从而增加了刹车的制动效果，在不影响刹车轮毂强度的前提下同时也增加了刹车轮毂的美观性，延长了刹车轮毂与刹车钢带的使用寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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