一种新型低排放的碳罐总成

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921787763.X
IPC分类号：F02M25/08
申请日期：
2019-10-23
申请人：
天津市格林利福新技术有限公司

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著录项信息

专利名称	一种新型低排放的碳罐总成
申请号	CN201921787763.X	申请日期	2019-10-23
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M25/08 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M25/07 （转入F02M 26/00） F02M25/08 加入来自发动机燃料箱中吸出的燃料蒸气	IPC分类号	F;0;2;M;2;5;/;0;8查看分类表>
申请人	天津市格林利福新技术有限公司	申请人地址	天津市滨海新区华苑产业区海泰发展六道6号海泰绿色产业基地M8座3门101室-1 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	天津市格林利福新技术有限公司	当前权利人	天津市格林利福新技术有限公司
发明人	王善嘉
代理机构	天津市尚仪知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	王山

摘要

本实用新型提供一种新型低排放的碳罐总成，包括碳罐总成壳体，碳罐总成壳体有两个腔体，分别为第一空腔和第二空腔，第一空腔与第二空腔之间通过连接板连接，且第一空腔与第二空腔内均设置有活性炭，且碳罐总成壳体位于第一空腔的顶部并列设置有吸附口和脱附口，吸附口和脱附口均与第一空腔相连通，且吸附口和脱附口与第一空腔连通处均设置有顶部滤布，碳罐总成壳体位于第二空腔的顶部设置有大气口，大气口与第二空腔相连通，且大气口与第二空腔连通处设置有顶部滤布，碳罐总成壳体两侧分别对称安装有若干安装板，各个安装板上均设置有一安装孔。本实用新型使得使用者对汽车的使用变得更加方便和环保，可以有效地减少排放，减少对环境造成的污染。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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