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极限压比转子发动机

发明专利无效专利

申请号：
CN201410199302.6
IPC分类号：F02K5/00
申请日期：
2014-05-12
申请人：
摩尔动力（北京）技术股份有限公司

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权利要求

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	极限压比转子发动机
申请号	CN201410199302.6	申请日期	2014-05-12
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2014-08-13	公开/公告号	CN103982330A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02K5/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02K 喷气推进装置（喷气推进装置在陆上运载工具或一般运载工具的配置或安装入B60K；喷气推进装置在水面船只上的配置或安装入B63H；用喷射反作用力控制飞行器的姿态飞行方向或高度的入B64C；飞行器中喷气推进装置的配置或安装入B64D；以将工作流体动力分为喷气推进和其他推进方式，如螺旋桨，为特征的装置入F02B，F02C；与燃烧气轮机装置所共有的喷气推进装置的特征器件，空气助燃的喷气推进装置的空气进气道或燃料供给的控制入F02C） F02K5/00 装置中有不是燃气轮机的发动机，用以驱动压气机或涵道风扇	IPC分类号	F;0;2;K;5;/;0;0查看分类表>
申请人	摩尔动力（北京）技术股份有限公司	申请人地址	北京市朝阳区北苑路168号中安盛业大厦24层变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	摩尔动力（北京）技术股份有限公司	当前权利人	摩尔动力（北京）技术股份有限公司
发明人	靳北彪
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种极限压比转子发动机，包括空气压缩机、冷却器、内燃燃烧室、转子和喷管，所述喷管与所述转子有矩设置，所述空气压缩机与所述冷却器连通，所述冷却器与所述内燃燃烧室连通，所述内燃燃烧室经旋转接头与所述喷管连通，所述转子对外输出动力。本发明所述极限压比转子发动机结构简单、效率高、污染排放少。

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