汽车板簧导向臂

发明专利无效专利

申请号：
CN201410590377.7
IPC分类号：B60G11/46
申请日期：
2014-10-29
申请人：
东风汽车悬架弹簧有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	汽车板簧导向臂
申请号	CN201410590377.7	申请日期	2014-10-29
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-06-01	公开/公告号	CN105620217A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G11/46 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G11/00 以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架（通过转臂自身弹性的单个车轮悬架入B60G 3/00；弹簧特性调整入B60G 17/00；弹簧本身入F16F） B60G11/32 有各种弹簧的 B60G11/34 包括板簧的 B60G11/46 还有流体弹簧的	IPC分类号	B;6;0;G;1;1;/;4;6查看分类表>
申请人	东风汽车悬架弹簧有限公司	申请人地址	湖北省十堰市大岭路15号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东风汽车悬架弹簧有限公司	当前权利人	东风汽车悬架弹簧有限公司
发明人	罗志龙;李俊;何云江;刘安全;杜永全;沈文军;袁明鑫
代理机构	十堰博迪专利事务所	代理人	杨远见

摘要

本发明提供一种汽车板簧导向臂，在平直型板簧一端向上设有卷耳，其特征在于：在平直型板簧的另一端向下设有“Z”字板簧，在“Z”字板簧的底边向侧面折弯有侧边；侧边在“Z”字板簧底边的两边分别设置；支撑臂和平直型板簧与“Z”字板簧的底边成垂直角度；侧边与“Z”字板簧的底边呈30-50°的夹角，且侧边上气囊安装中心位置距支撑臂中心的距离不大于120mm。本发明汽车板簧导向臂是结合了平直型板簧、“Z”字形与侧弯型板簧导向臂的优点，很好解决了空气弹簧设计高度与横向布置空间问题，充分发挥弹簧钢材料的力学特性，使复合空气悬架结构简化，满足整车轻量化要求；使复合空气悬架结构更优化，减少零件数量，满足整车轻量化设计要求。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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