一种飞机前后舱控制权限转换电路

发明专利有效专利

申请号：
CN201010260040.1
IPC分类号：H03K19/0175;H03K19/20
申请日期：
2010-08-19
申请人：
中国航空工业第六一八研究所

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种飞机前后舱控制权限转换电路
申请号	CN201010260040.1	申请日期	2010-08-19
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2010-12-15	公开/公告号	CN101917183A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H03K19/0175 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H03 基本电子电路 H03K 脉冲技术（脉冲特性测量入G01R；用脉冲调制正弦波振荡的入H03C；数字信息的传输入H04L；利用对振荡周期进行计数或积分来检定两个信号相位差的鉴别器电路入H03D 3/04；与发生器类型无关的或者并非特指的电子振荡发生器或脉冲发生器的自动控制、起振、同步或稳定入H03L；编码、一般译码或代码转换入H03M）〔4〕 H03K19/00 逻辑电路，即，至少有两个输入作用于一个输出的（用于应用模糊逻辑的计算机系统的电路入G06N 7/02）；倒向电路 H03K19/0175 耦合装置；接口装置（用于数字计算机的接口装置入G06F 3/00，G06F 13/00）〔5〕	IPC分类号	H;0;3;K;1;9;/;0;1;7;5;;;H;0;3;K;1;9;/;2;0查看分类表>
申请人	中国航空工业第六一八研究所	申请人地址	陕西省西安市雁塔区电子一路92号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国航空工业第六一八研究所	当前权利人	中国航空工业第六一八研究所
发明人	何战斌;周成;武晓光
代理机构	中国航空专利中心	代理人	梁瑞林

摘要

本发明属于飞行控制技术，涉及对飞机前后舱控制权限转换电路的改进。包括飞控计算机[5]、前后舱控制权限转换开关[K1]、前舱控制开关[K2]和后舱控制开关[K3]。其特征在于，有4个结构相同的逻辑电路，它们是第一通道逻辑电路[1]至第四通道逻辑电路[4]，每个逻辑电路有4个输入端和2个输出端。逻辑电路的输入端与前后舱控制权限转换开关[K1]按一定规则连接，逻辑电路的输出端与前舱控制开关[K2]和后舱控制开关[K3]连接。所说的逻辑电路由4个模拟量/逻辑电平转换器、表决器[7]、非门[8]和2个逻辑电平/模拟量转换器组成。本发明占用飞控计算机的资源少，能减少前后舱控制开关与飞控计算机之间信号线数量的50％，简化了飞控系统的结构，减小了体积和重量。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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