一种坯体分掰装置及加气混凝土生产线

1.一种坯体分掰装置，其特征在于，包括：
固定架(1)；
掰分机构(2)，设置于所述固定架(1)的上部，以用于掰分坯体；
升降机构(3)，设置于所述固定架(1)的下部，所述升降机构(3)包括驱动部和承载部(32)，所述驱动部固定设置于所述固定架(1)上，所述承载部(32)用于承载所述坯体，所述驱动部与所述承载部(32)传动连接以驱动所述承载部(32)带动所述坯体沿所述固定架(1)升降，并将所承载的所述坯体送入所述掰分机构(2)中。
2.根据权利要求1所述的坯体分掰装置，其特征在于，所述驱动部为升降油缸(31)，所述升降油缸(31)包括油缸座(311)、缸体(312)和驱动杆(313)，所述油缸座(311)固定于所述承载部(32)上，所述缸体(312)固定于所述固定架(1)上，所述驱动杆(313)可移动地插接于所述缸体(312)内且所述驱动杆(313)的一端与所述油缸座(311)连接。
3.根据权利要求1所述的坯体分掰装置，其特征在于，还包括导向机构(4)，所述导向机构(4)固定安装于所述固定架(1)上，所述承载部(32)与所述导向机构(4)连接且所述承载部(32)可沿所述导向机构(4)升降。
4.根据权利要求3所述的坯体分掰装置，其特征在于，所述导向机构(4)包括连接座(41)、导向套(42)和导向柱(43)，所述连接座(41)与所述承载部(32)固定连接，所述导向柱(43)竖向固定安装于所述固定架(1)上，所述导向套(42)固定安装于所述连接座(41)上且可移动地套设于所述导向柱(43)上。
5.根据权利要求1所述的坯体分掰装置，其特征在于，所述坯体分掰装置还包括同步机构(5)，所述同步机构(5)可升降地安装于所述固定架(1)上，所述同步机构(5)与所述承载部(32)固定连接。
6.根据权利要求5所述的坯体分掰装置，其特征在于，所述同步机构(5)包括：
安装座(51)，其与所述承载部(32)固定连接；
同步轴(52)，可转动地安装于所述安装座(51)上，所述同步轴(52)的两端分别设有一个同步齿轮(521)；
齿槽(53)，其竖向设置于所述固定架(1)上，所述同步齿轮(521)与所述齿槽(53)啮合。
7.根据权利要求6所述的坯体分掰装置，其特征在于，所述同步机构(5)还包括限位支架(54)，所述限位支架(54)与所述承载部(32)固定连接，所述同步轴(52)可转动地安装于所述限位支架(54)上。
8.根据权利要求5‑7任一项所述的坯体分掰装置，其特征在于，所述同步机构(5)设有至少三个，至少三个所述同步机构(5)分别沿所述承载部(32)的四边相邻设置。
9.根据权利要求1所述的坯体分掰装置，其特征在于，还包括支撑机构(6)，所述支撑机构(6)包括缓冲垫(61)和限位部(62)，所述缓冲垫(61)固定于所述承载部(32)的顶部，沿所述承载部(32)的宽度方向所述限位部(62)设置于所述缓冲垫(61)的两侧。
10.一种加气混凝土生产线，其特征在于，包括如权利要求1‑9任一项所述的坯体分掰装置。

一种坯体分掰装置及加气混凝土生产线\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及加气混凝土生产设备技术领域，具体涉及一种坯体分掰装置及加气混凝土生产线。\n背景技术\n[0002] 在加气混凝土生产线中，相邻的砌块或者板材经过高温高压蒸养后，坯体之间会发生粘连，需要采用专门的分掰装置将相互粘连的坯体分离开。\n[0003] 现有的分掰装置包括顶升平台和配置于顶升平台上方的掰分机构，顶升平台用于承载坯体以带动坯体做升降运动，掰分机构包括安装于框架上的夹头和掰分油缸，当坯体上升至掰分机构处，夹头对相邻两层的坯体分别进行夹紧，然后启动掰分油缸，将相邻两层的坯体进行分离，夹头松开坯体，进一步启动顶升平台，以对下一层的坯体进行掰分，以此循环，直至所有层的坯体全部实现分掰。\n[0004] 但是现有的分掰装置，其设置的顶升平台需在地面上开设凹坑进行安装、安装复杂、体积大、成本高。\n实用新型内容\n[0005] 因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的坯体分掰装置安装复杂、体积大、成本高的缺陷，从而提供一种安装简单、集成度高、体积小、成本低的坯体分掰装置及加气混凝土生产线。\n[0006] 为了解决上述问题，本实用新型提供了一种坯体分掰装置，包括：固定架；掰分机构，设置于所述固定架的上部，以用于掰分坯体；升降机构，设置于所述固定架的下部，所述升降机构包括驱动部和承载部，所述驱动部固定设置于所述固定架上，所述承载部用于承载所述坯体，所述驱动部与所述承载部传动连接以驱动所述承载部沿所述固定架升降，并将所承载的所述坯体送入所述掰分机构中。\n[0007] 作为一种坯体分掰装置的优选的技术方案，所述驱动部为升降油缸，所述升降油缸包括油缸座、缸体和驱动杆，所述油缸座固定于所述承载部上，所述缸体固定于所述固定架上，所述驱动杆可移动地插接于所述缸体内且所述驱动杆的一端与所述油缸座连接。\n[0008] 作为一种坯体分掰装置的优选的技术方案，还包括导向机构，所述导向机构固定安装于所述固定架上，所述承载部与所述导向机构连接且所述承载部可沿所述导向机构升降。\n[0009] 作为一种坯体分掰装置的优选的技术方案，所述导向机构包括连接座、导向套和导向柱，所述连接座与所述承载部固定连接，所述导向柱竖向固定安装于所述固定架上，所述导向套固定安装于所述连接座上且可移动地套设于所述导向柱上。\n[0010] 作为一种坯体分掰装置的优选的技术方案，所述坯体分掰装置还包括同步机构，所述同步机构可升降地安装于所述固定架上，所述同步机构与所述承载部固定连接。\n[0011] 作为一种坯体分掰装置的优选的技术方案，所述同步机构包括：安装座，其与所述承载部固定连接；同步轴，可转动地安装于所述安装座上，所述同步轴的两端分别设有一个同步齿轮；齿槽，其竖向设置于所述固定架上，所述同步齿轮与所述齿槽啮合。\n[0012] 作为一种坯体分掰装置的优选的技术方案，所述同步机构还包括限位支架，所述限位支架与所述承载部固定连接，所述同步轴可转动地安装于所述限位支架上。\n[0013] 作为一种坯体分掰装置的优选的技术方案，所述同步机构设有至少三个，至少三个所述同步机构分别沿所述承载部的四边相邻设置。\n[0014] 作为一种坯体分掰装置的优选的技术方案，所述坯体分掰装置还包括支撑机构，所述支撑机构包括缓冲垫和限位部，所述缓冲垫固定于所述承载部的顶部，沿所述承载部的宽度方向所述限位部设置于所述缓冲垫的两侧。\n[0015] 本实用新型还提供了一种加气混凝土生产线，其包括前文所述的坯体分掰装置。\n[0016] 本实用新型具有以下优点：\n[0017] 1、本实用新型的坯体分掰装置，将升降机构设置于固定架上，具体地，驱动部固定设置于固定架上，驱动部与承载部传动连接以驱动承载部沿固定架升降，以将所承载的坯体送入掰分机构中进行掰分，按此设置，通过将升降机构集成安装于固定架上，以此简化结构及安装过程、集成度高、减小体积、降低成本。\n[0018] 2、本实用新型的坯体分掰装置，将驱动部设为升降油缸，通过升降油缸驱动和控制承载部升降，从而实现对承载部运动位置的准确控制、可靠性好。\n[0019] 3、本实用新型的坯体分掰装置，设置导向机构，使承载部升降时沿导向柱运动，从而对承载部的运动进行导向，确保承载部的运动轨迹。\n[0020] 4、本实用新型的坯体分掰装置，设置同步机构，使承载部升降时保持运动同步，避免倾斜，提高承载部运动的平稳性。\n[0021] 5、本实用新型的坯体分掰装置，设置限位支架，将限位支架与承载部固定连接，同步轴可转动地安装于限位支架上，以此减少同步轴的晃动，确保坯体分掰过程的平稳。\n[0022] 6、本实用新型的坯体分掰装置，设置支撑机构，将支撑机构的缓冲垫固定于承载部的顶部，沿承载部的宽度方向将支撑机构的限位部设置于缓冲垫的两侧，以此对承载坯体的底板进行弹性支撑及限位，提高坯体运输的稳定性。\n[0023] 7、本实用新型的加气混凝土生产线，包括上述的坯体分掰装置，整体结构简化、集成度高、体积小、降低生产成本。\n附图说明\n[0024] 为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。\n[0025] 图1示出了本实用新型的坯体分掰装置的整体结构示意图；\n[0026] 图2示出了本实用新型的坯体分掰装置的部分结构示意图；\n[0027] 图3示出了本实用新型的坯体分掰装置中导向机构的结构示意图；\n[0028] 图4示出了本实用新型的升降油缸的分布示意图；\n[0029] 图5示出了本实用新型的同步机构的第一种分布示意图；\n[0030] 图6示出了本实用新型的同步机构的第二种分布示意图。\n[0031] 附图标记说明：\n[0032] 1、固定架；11、框架；12、立柱；2、掰分机构；21、掰分框架；22、掰分油缸；3、升降机构；31、升降油缸；311、油缸座；312、缸体；313、驱动杆；32、承载部；4、导向机构；41、连接座；\n42、导向套；43、导向柱；44、润滑管；45、支座；5、同步机构；51、安装座；52、同步轴；521、同步齿轮；53、齿槽；54、限位支架；6、支撑机构；61、缓冲垫；62、限位部。\n具体实施方式\n[0033] 下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。\n[0034] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。\n[0035] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。\n[0036] 此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。\n[0037] 如图1、图2和图3所示，本实用新型实施例公开了一种坯体分掰装置，其包括固定架1、掰分机构2和升降机构3，其中，掰分机构2设置于固定架1的上部，以用于掰分坯体，升降机构3设置于固定架1的下部，升降机构3包括驱动部和承载部32，驱动部固定设置于固定架1上，承载部32用于承载坯体，驱动部与承载部32传动连接以驱动承载部32沿固定架1升降，并将所承载的坯体送入掰分机构2中。\n[0038] 本实用新型通过将升降机构3集成安装于固定架1上，相比于现有在地面设置凹坑来安装顶升平台实现升降的方式，本实用新型简化了整个坯体分掰装置的结构及安装过程、集成度高、减小体积、降低成本。\n[0039] 下面结合说明书附图，对该坯体分掰装置的结构进行详细介绍。\n[0040] 如图1所示，固定架1用于对整个坯体分掰装置进行支撑固定。具体地，固定架1包括连接架11和立柱12，连接架11固定连接于立柱12的上方，通过立柱12对连接架11起到稳定支撑作用。可选地，立柱12设有四个四个立柱12沿连接架11的四角分布，以达到简化结构及稳定支撑的作用。\n[0041] 掰分机构2用于将粘连的坯体掰分。具体地，掰分机构2包括掰分框架21、夹头(图中未示出)和掰分油缸22，掰分框架21包括固定框架和移动框架(图中未示出)，固定框架与连接架11固定，掰分油缸22安装于固定框架上，移动框架设置于固定框架的上方且通过掰分油缸22连接，夹头设置于固定框架和移动框架上。按此设置，当坯体移动至固定框架处时，通过夹头将相邻两层的坯体夹紧，再启动掰分油缸22驱动移动框架远离固定框架运动，从而实现坯体的分离，实现掰分。由于掰分机构2的相关结构及工作远离为现有技术，此处不再赘述。\n[0042] 如图1和图2所示，承载部32用于承载坯体，以带动坯体升降至掰分机构2的对应位置处进行分掰操作。具体地，承载部32为矩形框，矩形框的四角均与四个立柱12一一对应。\n将承载部32设为框架结构，既保证结构强度又节省材料、减轻重量。\n[0043] 本实施例中，驱动部为升降油缸31，通过升降油缸31的驱动来驱动和控制承载部\n32升降，以带动坯体移入或移出至掰分机构2，从而实现对承载部32运动位置的准确控制、可靠性好。\n[0044] 具体地，升降油缸31包括油缸座311、缸体312和驱动杆313，油缸座311固定于承载部32上，缸体312固定于固定架1上，驱动杆313可移动地插接于缸体312内且驱动杆313的一端与油缸座311连接。按此设置，启动升降油缸31，通过驱动杆313的伸缩带动承载部32做升降运动，从而使坯体完成掰分操作。具体地，油缸座311固定于矩形框的顶部，缸体312固定于连接架11上，移动杆竖向平行于立柱12设置。\n[0045] 就设置数量来说，升降油缸31设有至少两个，分别沿承载部32的四角设置，以使承载部32稳定升降。示例性地，如图4所示，当升降油缸31设为两个时，两个升降油缸31可相邻或者对角设置。\n[0046] 如图2和图3所示，作为本实施例的坯体分掰装置的可选的技术方案，上述坯体分掰装置还包括导向机构4，导向机构4固定安装于固定架1上，导向机构4与承载部32连接且承载部32可沿导向机构4升降。按此设置，当承载部32被升降油缸31驱动做升降运动时，其只能沿导向机构4限制的方向升降，从而确保了承载部32的运动轨迹，减少承载部32升降过程中的晃动。\n[0047] 具体地，导向机构4包括连接座41、导向套42和导向柱43。其中，连接座41与承载部\n32固定连接，导向柱43竖向固定安装于固定架1上，导向套42固定安装于连接座41上且可移动地套设于导向柱43上。按此设置，承载部32升降时，导向套42沿导向柱43的长度方向滑动，从而确保承载部32沿导向柱43的长度方向(即竖向)平稳升降，确保位置精度、减少晃动。\n[0048] 可选地，为便于导向柱43的安装，该导向机构4还包括支座45，支座45与导向柱43和立柱12均固定连接，以此将导向柱43紧固在立柱12上。本实施例中，每个导向柱43配置两个支座45，分别设置于导向柱43的两端，以增强导向柱43与立柱12间的连接稳定性。\n[0049] 进一步地，为便于对导向套42和导向柱43之间的接触面进行润滑，减小两者间的滑动摩擦力，该导向机构4还包括润滑管44，润滑管44与连接座41连接，润滑管44穿设导向套42且与导向套42的内腔连通。按此设置，当需要润滑时，将润滑剂通过润滑管44注入导向套42内，实现导向套42和导向柱43之间的润滑，减少机械结构间的磨损，同时也提高升降油缸31的动力转化效率。\n[0050] 就导向机构4的设置数量来说，导向机构4设置至少两个，分别沿承载部32的四角分布，以提高承载部32升降时的位置精度。示例性地，当导向机构4设为两个时，两个导向机构4可沿承载部32的同侧或者对角设置。\n[0051] 如图1和图2所示，作为本实施例的坯体分掰装置的可选的技术方案，上述坯体分掰装置还包括同步机构5，同步机构5可升降地安装于固定架1上，同步机构5与承载部32固定连接。按此设置，升降油缸31驱动承载部32升降时，同步机构5使得承载部32同步运动，减少承载部32发生倾斜。\n[0052] 具体地，同步机构5包括安装座51、同步轴52和齿槽53。其中，安装座51与承载部32固定连接，同步轴52可转动地安装于安装座51上，同步轴52的两端分别设有一个同步齿轮\n521，齿槽53竖向设置于固定架1上，同步齿轮521与齿槽53啮合。按此设置，承载部32被驱动升降运动时，带动同步轴52升降，从而使同步轴52上的同步齿轮521在齿槽53上滚动，实现承载部32的同步升降。\n[0053] 可选地，就设置数量来说，该同步机构5设有至少三个，至少三个同步机构5分别沿承载部32的四边相邻设置，进而确保承载部32各处同步运动，避免发生倾斜，提高坯体掰分质量。\n[0054] 示例性地，下面结合图5和图6对同步机构5的设置情况进行详细说明。如图5所示，当同步机构5设为三个时，可相邻设置于承载部32的两个短边和一个长边上，当然也可设置于承载部32的两个长边和一个短边上(图中未示出)；如图6所示，当同步机构5设为四个时，可分别设置于承载部32的两个短边和两个长边上，以确保承载部32的同步运动。\n[0055] 如图1或图2所示，作为本实施例的坯体分掰装置的可选的技术方案，该同步机构5还包括限位支架54，限位支架54与承载部32固定连接，同步轴52可转动地安装于限位支架\n54上。按此设置，在坯体掰分的过程中可能会产生抖动，设置的限位支架54能够用于防止分掰过程中的抖动导致同步轴52形变过大，确保同步轴52的使用性能。\n[0056] 具体地，限位支架54上设置限位滚轮(图中未示出)，限位滚轮与同步轴52可转动地抵接，以此减小限位支架54与同步轴52间的摩擦力。\n[0057] 相应地，限位支架54设有多个，多个限位支架54与多个同步轴52一一对应设置，以对所有的同步轴52进行限位，确保所有同步轴52的使用性能。\n[0058] 作为本实施例的坯体分掰装置的可选的技术方案，坯体分掰装置还包括支撑机构\n6，支撑机构6设置于承载部32上，以对承载坯体的底板进行支撑。\n[0059] 具体地，支撑机构6包括缓冲垫61和限位部62，缓冲垫61固定于承载部32的顶部，沿承载部32的宽度方向限位部62设置于缓冲垫61的两侧。按此设置，当承载坯体的底板设置于缓冲垫61上时，其底部的型材卡接于限位部62之间实现限位固定，以此减少坯体的震动，提高升降及掰分过程的稳定性。\n[0060] 可选地，缓冲垫61为橡胶垫，限位部62为限位板，每个橡胶垫的两侧均分别设有两个限位板。就设置数量来说，如图2所示，支撑机构6沿承载部32的长度方向间隔设置多个，以提高对坯体的支撑稳定性。\n[0061] 为便于理解本实施例的坯体分掰装置，现对其工作过程做如下描述：\n[0062] 当坯体运送至承载部32上时，承载坯体的底板的底部型材设置于缓冲垫61上且卡接于限位部62之间；启动升降油缸31，所有升降油缸31在同步机构5的作用下同步驱动承载部32上升，且承载部32沿导向轴运动；当承载部32承载坯体上升至掰分机构2处时关闭升降油缸31，通过掰分机构2对最上两层的坯体进行分掰操作，待分掰完成，启动升降油缸31以带动承载部32上的坯体继续上升，以对其他层的坯体进行分掰操作，直至所有层的坯体均分掰完成；关闭掰分机构2，启动升降油缸31驱动承载部32下降，以带动分掰完成后的坯体下降至起始工位，整个分掰工序结束。\n[0063] 本实施例还公开了一种加气混凝土生产线，其包括上述的坯体分掰装置，整体结构简化、集成度高、体积小、降低生产成本。\n[0064] 需要说明的是，在其他实施例中，承载部32的形状、驱动部的驱动方式、导向柱43的数量以及缓冲垫61的材质等，均可根据需要进行调整，不局限本实施例的方案。\n[0065] 此外，当同步机构5设置四个时，可以不设置导向机构4，通过四个同步机构5起到导向机构4的作用，一体两用，还能简化结构、减轻重量。\n[0066] 根据上述的描述，我们可以看出，本实用新型的优点在于：\n[0067] (1)通过将升降机构3集成安装于固定架1上，以此简化结构及安装过程、集成度高、减小体积、降低成本。\n[0068] (2)将驱动部设为升降油缸31，通过升降油缸31驱动和控制承载部32升降，从而实现对承载部32运动位置的准确控制、可靠性好。\n[0069] (3)设置导向机构4，使承载部32升降时沿导向柱43运动，从而对承载部32的运动进行导向，确保承载部32的运动轨迹。\n[0070] (4)将润滑管44与连接座41连接，润滑管44穿设导向套42且与导向套42的内腔连通，以此通过润滑管44对导向套42与导向柱43之间进行润滑，减小运动摩擦力。\n[0071] (5)设置同步机构5，使承载部32升降时保持运动同步，避免倾斜，提高承载部32运动的平稳性。\n[0072] (6)设置限位支架54，将限位支架54与承载部32固定连接，同步轴52可转动地安装于限位支架54上，以此减少同步轴52的晃动，确保坯体分掰过程的平稳。\n[0073] (7)设置支撑机构6，将支撑机构6的缓冲垫61固定于承载部32的顶部，沿承载部32的宽度方向将支撑机构6的限位部62设置于缓冲垫61的两侧，以此对承载坯体的底板进行弹性支撑及限位，提高坯体运输的稳定性。\n[0074] 显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。