发动机曲轴皮带轮

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920141367.X
IPC分类号：F16H55/40;F16F15/124
申请日期：
2009-09-25
申请人：
上汽通用五菱汽车股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	发动机曲轴皮带轮
申请号	CN200920141367.X	申请日期	2009-09-25
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H55/40 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H55/00 用于传送运动的带有齿或摩擦面的元件；用于传动机构的蜗杆、皮带轮或滑轮（螺杆和螺母传动装置的入F16H 25/00；轴、鲍顿机构、曲柄、偏心轮、轴承、枢轴连接、十字头、连杆入F16C；链、带入F16G；提升或牵引装置用的滑轮组入B66D 3/04）〔4〕 F16H55/32 摩擦元件（摩擦面入F16D 69/00） F16H55/36 皮带轮（带调节所必需的零件入F16H 55/52） F16H55/40 带有轮辐（F16H 55/48优先）	IPC分类号	F;1;6;H;5;5;/;4;0;;;F;1;6;F;1;5;/;1;2;4查看分类表>
申请人	上汽通用五菱汽车股份有限公司	申请人地址	广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上汽通用五菱汽车股份有限公司	当前权利人	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人	黄鹏华;莫江红;李荣富
代理机构	深圳市科吉华烽知识产权事务所	代理人	胡吉科

摘要

本实用新型涉及发动机配件领域，其公开了一种发动机曲轴皮带轮，其特征在于：包括轮盘(1)、轮毂(2)以及橡胶层(3)；所述橡胶层位于所述轮盘(1)和轮毂(2)之间；所述橡胶层(3)硫化后与所述轮盘(1)和轮毂(2)结合在一起。本实用新型有益的效果是：本实用新型将曲轴皮带轮的结构进行重新布置，通过使用橡胶和设计工艺孔来减轻皮带轮的重量，而且橡胶还具有减震作用，设计的工艺孔使轮毂形成工字型结构强度得到加强，通过增加轮盘边缘楔型凸体高度来防止皮带轮上皮带脱落；整个结构布置紧凑、科学，提高了发动机的传动效率，使得轮系工作更可靠，同时大大降低了皮带轮的成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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