一种用于电动自行车的电池安装的结构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201520829465.8
IPC分类号：B62K19/00;B62K11/00
申请日期：
2015-10-26
申请人：
浙江途尔车业有限公司

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著录项信息

专利名称	一种用于电动自行车的电池安装的结构
申请号	CN201520829465.8	申请日期	2015-10-26
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K19/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K19/00 自行车架（专门适用于B62K 1/00至B62K 17/00各组内所述及的一个特定种类自行车架见有关组）	IPC分类号	B;6;2;K;1;9;/;0;0;;;B;6;2;K;1;1;/;0;0查看分类表>
申请人	浙江途尔车业有限公司	申请人地址	浙江省宁波杭州湾新区滨海二路48号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江途尔车业有限公司	当前权利人	浙江途尔车业有限公司
发明人	葛钱虎
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及一种用于电动自行车的电池安装的结构，包括电池组、横梁管和头管组件，所述头管组件包括第一头管和第二头管，所述第一头管的一端与第二头管的一端相铰接，所述第二头管上开有槽口，该第二头管与横梁管相焊接，所述电池组通过第二头管设置在横梁管内，本实用新型采用第一头管与第二头管铰接的结构，第二头管与横梁管焊接以及电池组通过第二头管进入与电池组尺寸一致的横梁管来达到在既不用影响车子外观，又不用影响车架刚性的前提下实现电池隐蔽的连接在电动车内，同时，第一头管与第二头管的封闭连接达到了更好的防水效果。

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