一种提高重型汽车半轴的强韧性和硬化层深度的工艺方法

发明专利无效专利

申请号：
CN03111931.X
IPC分类号：C21D9/28;C21D1/06;B60B35/00
申请日期：
2003-03-04
申请人：
中国重型汽车集团有限公司

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著录项信息

专利名称	一种提高重型汽车半轴的强韧性和硬化层深度的工艺方法
申请号	CN03111931.X	申请日期	2003-03-04
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日	2003-08-06	公开/公告号	CN1433900
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	C21D9/28 ? IPC结构图谱： C 化学；冶金 C2 冶金 C21 铁的冶金 C21D 改变黑色金属的物理结构；黑色或有色金属或合金热处理用的一般设备；通过脱碳、回火或其他处理使金属具有韧性（扩散法渗入处理入C23C；涉及C23大类中的至少一种工艺和本小类中的至少一种工艺的金属材料表面处理入C23F 17/00；共晶材料的定向凝固或共析材料的定向分层入C30B） C21D9/00 热处理，例如适合于特殊产品的退火、硬化、淬火或回火；所用的炉子 C21D9/28 用于普通轴	IPC分类号	C;2;1;D;9;/;2;8;;;C;2;1;D;1;/;0;6;;;B;6;0;B;3;5;/;0;0查看分类表>
申请人	中国重型汽车集团有限公司	申请人地址	山东省济南市市中区党家镇南首变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国重汽集团济南桥箱有限公司	当前权利人	中国重汽集团济南桥箱有限公司
发明人	鲁统轮;沈静春;孙兆福;杨嘉华;李文英;张彦;于长健;李长顺;徐忠良;程希峰;李从军;王世方
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种提高重型汽车半轴的强韧性和硬化层深度的工艺方法，属于热处理技术领域。步骤包括如下：下料；锻造；毛坯调质热处理，淬火温度850～890℃；加热时间140～160分钟；淬火介质柴油；回火温度560～620℃；加热时间180分钟；冷却；机加工；中频感应淬火，淬火温度870～900℃，淬火液8～13%今禹淬火液；电源输出功率65～70KW；频率1650～1700HZ；工件移动速度1.8～2.1mm/s；盘面静止加热时间8～15s；延时喷水时间2s；感应圈与半轴杆部表面间隙为5～8mm；感应圈的接近法兰盘的平面与法兰盘平面垂直方向上的间隙为4～5mm；校直；喷丸；磁力探伤。使用本发明能提高半轴的强韧性、硬化层深度及分布，保证半轴正常载重下传递扭矩力，超载时并具有保险丝作用。

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