车辆悬架及其耐磨板

发明专利有效专利

申请号：
CN202110195582.3
IPC分类号：B60G15/12
申请日期：
2021-02-19
申请人：
芜湖中集瑞江汽车有限公司;中集车辆（集团）股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车辆悬架及其耐磨板
申请号	CN202110195582.3	申请日期	2021-02-19
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-05-25	公开/公告号	CN112829535A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G15/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G15/00 以弹簧与减振器组合的布置、定位或类别为特点的弹性悬架，例如套筒型的（组合弹簧和减振器本身入F16F）〔5〕 B60G15/08 有流体弹簧的 B60G15/12 还有流体减振器的	IPC分类号	B;6;0;G;1;5;/;1;2查看分类表>
申请人	芜湖中集瑞江汽车有限公司;中集车辆（集团）股份有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市高新技术产业开发区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	芜湖中集瑞江汽车有限公司,中集车辆（集团）股份有限公司	当前权利人	芜湖中集瑞江汽车有限公司,中集车辆（集团）股份有限公司
发明人	徐本祥;汪友
代理机构	深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司	代理人	王荣

摘要

本发明提供了一种专用车、车辆悬架及其耐磨板，其中，耐磨板包括板体、凸出部、限位部。板体具有用于与车辆悬架中导向臂支架贴合的第一面及与该第一面间隔相对的第二面；板体上设有贯穿第一面和第二面的第一装配孔；凸出部凸设于第二面上；该凸出部上贯穿设有第二装配孔，第二装配孔正对第一装配孔设置；凸出部具有用于与车辆悬架中导向臂摩擦接触的摩擦面，摩擦面与第二面间隔相对；限位部凸设于板体上并用于与导向臂支架的边缘相抵靠，使得板体的第一面与导向臂支架的内壁面贴合，仅凸出部上的摩擦面与导向臂发生运动摩擦，从而减少了耐磨板和导向臂支架之间的磨损，降低了摩擦噪音，还能够延长耐磨板和导向臂支架的使用寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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