一种机动车撑杆球窝线形卡簧结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202021407212.9
IPC分类号：F16C11/06;B60J5/10;B62D25/12;E05F15/60
申请日期：
2020-07-17
申请人：
东莞先美科技有限公司

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专利名称	一种机动车撑杆球窝线形卡簧结构
申请号	CN202021407212.9	申请日期	2020-07-17
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16C11/06 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16C 轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承〔5〕 F16C11/00 枢轴；枢轴连接（转向拉杆系连接装置的布置入B62D 7/16） F16C11/04 枢轴连接（用于窗或门的入E05D） F16C11/06 球节；具有一个以上角自由度的其他接头，即万向接头（万向接头，其挠性是借助于枢轴或滑动或滚动连接件产生的入F16D 3/16）	IPC分类号	F;1;6;C;1;1;/;0;6;;;B;6;0;J;5;/;1;0;;;B;6;2;D;2;5;/;1;2;;;E;0;5;F;1;5;/;6;0查看分类表>
申请人	东莞先美科技有限公司	申请人地址	广东省东莞市东坑镇东坑横东路8号1号楼401室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东莞先美科技有限公司	当前权利人	东莞先美科技有限公司
发明人	丁春泉;梁巧梅
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型的一种机动车撑杆球窝线形卡簧结构，包括旋转球窝、内窝、卡槽、球头和线形卡簧。本实用新型通过对旋转球窝的结构进行设计，其通过在旋转球窝的正面设置有可容纳球头的凹腔或内窝及在旋转球窝的背面设置有一个可以容纳线形卡簧的卡槽，使线形卡簧卡住球头后能防止球头脱离旋转球窝的凹腔或内窝，此外，其将球窝及线形卡簧配套使用，使其能保证撑杆轴向角度的变化不会大于22度，以确保撑杆在径向转动的情况下保持牢靠的卡力，从而保证撑杆安装的牢固性和可靠性，其整体的结构设计具有结构牢固可靠、结构简单和运作稳定性好的优点，使其能有效地解决了解决现有的电动撑杆在尾门活动时由于结构连接不牢而容易出现掉杆的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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