加载中...
首页专利查询专利详情

*来源于国家知识产权局数据,仅供参考,实际以国家知识产权局展示为准

基于多源接入结构的电气化铁路牵引供电系统及方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201911422281.9
  • IPC分类号:H02J3/38;H02J3/28;H02J3/32;H02J1/10;B60L9/00;B60L7/10
  • 申请日期:
    2019-12-31
  • 申请人:
    北京能高自动化技术股份有限公司
著录项信息
专利名称基于多源接入结构的电气化铁路牵引供电系统及方法
申请号CN201911422281.9申请日期2019-12-31
法律状态公开申报国家中国
公开/公告日2020-04-10公开/公告号CN110994690A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H02J3/38IPC分类号H;0;2;J;3;/;3;8;;;H;0;2;J;3;/;2;8;;;H;0;2;J;3;/;3;2;;;H;0;2;J;1;/;1;0;;;B;6;0;L;9;/;0;0;;;B;6;0;L;7;/;1;0查看分类表>
申请人北京能高自动化技术股份有限公司申请人地址
北京市海淀区上园村3号知行大厦六层 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人北京能高自动化技术股份有限公司当前权利人北京能高自动化技术股份有限公司
发明人陈冲;贾利民;金成日;梁立中
代理机构绍兴市知衡专利代理事务所(普通合伙)代理人张媛
摘要
本申请公开了一种基于多源接入结构的电气化铁路牵引供电系统及方法,所述系统包括电源单元、储能单元与牵引网单元,所述电源单元至少包括分散式风电机组、分布式光伏组、燃料电池组、柴油机/小水电组、配电网和高压电网中的两种;所述储能单元包括储能设备、储能变流器和分裂式牵引变压器。本发明所述的电气化铁路牵引供电系统及方法,摆脱了对高压电网的过渡依赖,可根据电气化铁路建设地的风、光、水等自然禀赋及其他便利电源,灵活组成能量供给系统,利用储能单元“全时汇聚、按需释放”的能量迁移技术特性,实现薄弱网架甚至无网架下的牵引供电网安全、可靠、持续的供电,同时解决现有电气化铁路牵引供电系统的诸多不利问题。

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供