一种发动机扭矩修正方法、系统和终端

发明专利有效专利

申请号：
CN202011602735.3
IPC分类号：F02P5/15
申请日期：
2020-12-29
申请人：
浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司

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著录项信息

专利名称	一种发动机扭矩修正方法、系统和终端
申请号	CN202011602735.3	申请日期	2020-12-29
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-05-14	公开/公告号	CN112796917A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02P5/15 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02P 除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试（专门适用于旋转活塞或摆动活塞发动机的入F02B 53/12；一般燃烧装置的点火、灼热点火塞入F23Q；一般物理变量的测量入G01；一般控制入G05；一般数据处理入G06；一般电气元件见H部；火花塞入H01T） F02P5/00 提前或滞后电点火火花；及其控制〔6〕 F02P5/04 随发动机或车辆工作条件或大气条件而自动变化（取决于发动机手动控制器的位置入F02P 5/02） F02P5/145 采用电气方法〔4〕 F02P5/15 数字数据处理〔4〕	IPC分类号	F;0;2;P;5;/;1;5查看分类表>
申请人	浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司	申请人地址	浙江省杭州市滨江区江陵路1760号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江吉利控股集团有限公司,吉利汽车研究院（宁波）有限公司	当前权利人	浙江吉利控股集团有限公司,吉利汽车研究院（宁波）有限公司
发明人	王希斐;万冬;王荫;李呈剑;庄焕强;卢成健
代理机构	广州三环专利商标代理有限公司	代理人	郝传鑫;贾允

摘要

本发明提供一种发动机扭矩修正方法，包括获取发动机当前点火角和发动机最佳点火角；根据发动机当前点火角和发动机最佳点火角，获取当前发动机点火角效率；获取车辆运行工况并获取点火角效率修正系数；获取周围环境信息并获取环境因素修正系数；获取燃料类型并获取燃料因素修正系数；根据点火角效率修正系数、环境因素修正系数和燃料因素修正系数，对当前发动机点火角效率进行修正得到修正后的发动机点火角效率；根据修正后的发动机点火角效率对发动机扭矩进行修正。本发明提供的发动机扭矩修正方法，通过引入车辆实时运行工况、车辆当前所处环境和车辆当前燃料类型，为发动机扭矩提供实时的、高精度的修正，且本发明提供的修正方法适用性更广。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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