机动车辆上的横向连杆

发明专利有效专利

申请号：
CN200980150399.9
IPC分类号：B60G7/00;B60G3/00
申请日期：
2009-11-12
申请人：
福特维克公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	机动车辆上的横向连杆
申请号	CN200980150399.9	申请日期	2009-11-12
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2011-11-16	公开/公告号	CN102245410A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G7/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G7/00 装在枢轴上的悬臂；及其附件（悬架运动时保持车轮外倾角基本不变的装置入B60G 3/26）	IPC分类号	B;6;0;G;7;/;0;0;;;B;6;0;G;3;/;0;0查看分类表>
申请人	福特维克公司	申请人地址	德国科隆变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	福特维克公司	当前权利人	福特维克公司
发明人	托马斯·格哈德斯;迈克尔·约翰内斯·弗兰岑;马克·赛门;沃尔夫冈·大卫;马丁娜·拜尔;延斯·沃勒特;法兰克·舍珀;卡斯坦·克洛斯特迈尔;卡斯坦·桑德
代理机构	北京铭硕知识产权代理有限公司	代理人	郭鸿禧;刘奕晴

摘要

本发明涉及一种具有主体(2)的横向连杆(1)，所述横向连杆具有用于枢转地附着到车辆车架元件的至少一个第一固定区域(3)以及用于枢转地附着到轮毂架的至少一个另一固定区域(6)，主体(2)具有至少一个车轮翼(8)。为了在车轮撞到例如路边石的情况下很大程度地避免将横向连杆连接到轮毂架的轴颈连接件的破坏，提出提供一种过渡区域(19)，该过渡区域(19)布置在车轮翼(8)和所述另一固定区域(6)之间，所述过渡区域(19)以形成沿着车轮翼(8)的纵向(Y)作用的变形区域(21)的方式被实现。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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