一种基于道路车流量的时间最短路径的方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201910798661.6
IPC分类号：G01C21/34
申请日期：
2019-08-27
申请人：
扬州盛世云信息科技有限公司

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专利名称	一种基于道路车流量的时间最短路径的方法
申请号	CN201910798661.6	申请日期	2019-08-27
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-03-05	公开/公告号	CN112444256A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01C21/34 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01C 测量距离、水准或者方位；勘测；导航；陀螺仪；摄影测量学或视频测量学（液体水平面的测量入G01F；无线电导航，通过利用无线电波的传播效应，例如多普勒效应，传播时间来测定距离或速度，利用其他波的类似装置入G01S） G01C21/00 导航；不包含在G01C 1/00至G01C 19/00组中的导航仪器（测量车辆在地面行驶的距离入G01C 22/00；车辆位置、行程、高度或姿态的控制入G05D 1/00；涉及给车辆传输导航指令的用于道路车辆的交通控制系统入G08G 1/0968） G01C21/26 专用于道路网络的导航〔7〕 G01C21/34 路径搜索；路径导引〔7〕	IPC分类号	G;0;1;C;2;1;/;3;4查看分类表>
申请人	扬州盛世云信息科技有限公司	申请人地址	江苏省扬州市扬州经济开发区扬子江中路186号智谷大厦A座15层变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	扬州盛世云信息科技有限公司	当前权利人	扬州盛世云信息科技有限公司
发明人	汤茂俊;谢巍
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种基于道路车流量的时间最短路径的方法。路径分析的核心是对最佳路径和最短路径求解。从网络模型的角度看，最佳路径求解就是在指定网络中两结点间找一条阻碍强度最小的路径。在本发明中，对于传统Floyd算法、Dijkstra算法所存在的不足，改进了Dijkstra算法，加入了基于计算机视觉的车流量统计方法，首先对通过道路口摄像头的车辆进行统计，从而求得每段道路上的实时车辆数，然后根据道路上的实时车辆数，增加了道路的拥堵性权重，在设置各路段路阻值时，计算出结合拥堵性后的路网的时间长度，最后通过Dijkstra算法，解得两点之间的时间最短路径。

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