城市地址编码技术

1、一种城市地址编码技术，其特征是：在城市中选定城市 地址编码坐标中心，用相互垂直的X、Y轴通过坐标中心点建立 城市地址编码坐标系。该坐标系将城市平面分割为四个区域， 城市中的任意一点地址均由一组编码对应，编码结构为：区域 码加上X、Y轴编码，及表示X、Y轴，轴向数值增减的符号。
2、根据权力要1所述的城市地址编码，其特征是：对用X、 Y轴分割出的四个区域进行命名，例如，可顺时针命名为A、B、 C、D四个区域，并以此定为区域编码。
3、根据权力要求1所述的城市地址编码，其特征是：对X、 Y轴进行适量等距垂直分割，X、Y分割线的交叉点即为城市地 址编码的基本编码点。
4、根据权力要求1所述的城市地址编码，其特征是：任何 一地址可由一组编码对应，同时一组编码也对应某一地址。
5、根据权力要求1所述的城市地址编码，其特征是：表示 X、Y轴轴向数值增减符号，一般用在道路两侧的编码标志上， 表明X、Y轴编码，沿该道路前进方向上的数值增减，用来指示 该道路的前进方向。
6、根据权力要求1所述的城市地址编码，其特征是，编码 结构为：区域码加X轴编码加Y轴编码，加X、Y轴数值增减符号。

本发明涉及一种对城市地址管理的技术，是用于指示城市 地址位置的城市地址编码技术。\n目前的城市地址管理方式大多采用在城市中划分县、区， 命名大小街道，最后根据排列在道路两侧的单位和居民点编制 门牌号。例如，北京市划分为8个县，10个市辖区，其地址形式 如：北京市西城区棉花胡同93号等等。这种地址管理方式使人 们无法从地址上判断出该地址在城市中的准确位置。即使人 们使用地图，有些小街道也难以一下从图中查出，况且地图上 并不标出门牌号，也不标出单位名称。这种现状就使得地址寻 找存在一定程度的困难。\n当人们在城市中某地去另外陌生之地时，往往借助路牌， 但人们却无法立即知道，他们行走或行车的道路所处的位置及 方向是否正确。这是因为人们在行走与行车时无法时时查对 地图，更何况并非每个人都随身携带地图。这种情况发生时人 们只好停下来查看地图或问路，对于大多数人来说是问路，但 仍有大量的时候是走错路和绕行。这就造成了时间和能源的 浪费，而且还将造成交通更加拥挤。此事在世界各地每座城市 里每天都有大量发生，几乎每个行人和司机都有这种经历，由 此造成的时间和能源的浪费是十分惊人的。这种情况若发生 在执行公安、消防、急救等任务时，则会造成更大的损失。\n现行城市地址管理体制的不足，造成了城市运行效率的降 低。\n本发明的目的是提供一种城市地址管理的新技术，即城市 地址编码技术。有了城市地址编码技术，人们寻找地址将不再 困难。人们可以利用城市地址编码，方便、快捷地到达要去的 地方，最大程度地减少了查地图和问路的时间，也大大降低了 走错路的可能性。从而达到了节约时间、节约能源、减少交 通拥挤的目的。一个城市若建立了城市地址编码系统，将会带 来如下优点：\n1、从地址编码中可得知该地址在城市中的相对位置及距 城市设定中心点的距离。\n2、可以判断出两个城市地址编码间的相互位置及距离。\n3、可立即得出要去地址的方位，并可在较小的范围内找 到已编入城市地址编码系统的单位和居民点。\n4、利用城市地址编码道路标志，可大致判定该标志地点 的东南西北。\n5、城市地址编码标准标志可以为市政建设提供参考座标 点，提高城市建设效率。\n6、城市地址编码系统一旦建立起来，其地址编码不会随城 市建设的发展、地名、街道、门牌号的改变而改变。\n7、城市地址编码技术可适用于世界任何城市，即使在语 言和文字不通的国度，利用城市地址编码，人们可以方便、快 捷、准确的找到要去的任何地方，这极大地方便了各国旅游者 和外国居住者。\n8、由于对地址进行了编码，用计算机管理城市变得更加 容易，便于建立地址数据库，这一点对于建设现代化的城市具 有十分重要的意义。\n9、由于对地址进行了编码，将有利于电脑地图、电脑地 址查询机的开发和广泛应用。\n由于城市地址编码技术具有上述优点，建立城市地址编码 系统对于市政建设、市政管理、公安、消防、救护、邮政、 通信、旅游等具有十分重要的意义。城市地址编码系统将成 为城市建设的基础设施之一，它可大大提高城市运作效率，达 到节约时间、节约能源，利于城市规划、城市建设、方便生活 的目的。\n本发明的技术方案如下：\n1、选定城市地址编码坐标系中心，用相互垂直的X、Y轴 通过坐标系中心点在城市平面上，建立城市地址编码坐标系， 如图一所示。\n2、对用X、Y轴分割出的四个象限进行区域命名，例如：可 命名东北区为A区，顺时针旋转其它三个区，分别命名为B区(东 南区)、C区(西南区)、D区(西北区)，轴线亦归入相近的任意 区域。\n3、对X和Y轴进行等距、垂直分割，分割线的交叉点，即为 城市地址编码系统的基本编码点。X、Y轴数值以中心点为零， 向两侧递增。\n4、城市地址编码是由区域编码、X轴编码及Y轴编码组成， 每一城市地址编码都代表了某一区域中X、Y轴编码相对应的 垂直分割线的交叉点\n5、在城市地址编码中的X轴及Y轴编码后加入表示X、Y轴 轴向数值增减的符号：用来辩明方位及道路的走向。\n6、举例说明：\n设：区域编码为A(东北区)，B(东南区)，C(西北区)，D(西南 区)X、Y轴编码长度各为4位数，单位为10米，则一个完整的城 市地址编码应为：\n      A          0010         0612\n    区位        X轴编码      Y轴编码\n该编码解释为，该地址位于A区(东北区)，距X轴中心点 100m(0.1km)，距Y轴中心点6120m(6.12km)。\n又如：B0312 1096\n该编码解释为该地址位于B区(东南区)，距X轴中心点 3120m(3.12km)，距Y轴中心点10960m(10.96km)。\n由上述分析可得出，根据任一城市地址编码，我们都可立 即知道它们所在城市中的具体位置。根据两个城市地址编码 码，可立即判断出它们间的相互位置，和大约距离，并能立即选 择出从一处到另一处应走的道路的方向，在路途中根据不断出 现的新地址编码标志，又可不断选择合适的路线直至到达要去 的地方。若按上述举例的假设条件编制城市地址编码系统，则 可编制出纵横距离小于200km，面积小于40000km2的城市地址 编码系统，由于以10m为分割单位，其地址误差应在10×10m2的 范围以内。如图一中阴影部分所示。图中阴影区表示，凡阴影 区内的单位和居民点均归于阴影区内交叉点的地址编码。这 个系统能够将世界上绝大部分城市包容其内，其误差又在完全 可以接受的范围之内。对于更大的城市，则可增加编码位数。\n7、建立城市地址编码系统，按照各单位、各居民点、各 条道路在城市地址编码系统中的位置和编码，在城市中设立城 市地址编码标志牌。设立城市地址编码标志牌，可以新建，也 可以在现有各类交通标志上附加。设立标志牌，可疏可密，可 先可后，完全不受城市发展的影响。城市地址编码标志牌根据 用途可分为三种：\n(1)城市地址编码标准标志，见图二中标准标志，建成永久 或半永久型的，它的标志编码坐标与实际标志点的误差应小于 0.001m，它可作为城市建设的坐标参考点，也是设立其它城市 地址编码标志的参考点，它的密度应在1-10km之间，该标志牌 应牢固、醒目，同一城市中这类标志其结构、尺寸、颜色、外观 应完全一致。\n(2)城市地址编码普通标志，见图二中普通标志，用于标出 单位和居民点，允许有一定的误差，如上例，误差一般小于10× 10m2。该种标志可根据实际情况设立，并可随情况变化而增减。\n(3)城市地址编码道路标志，见图二中道路标志，设立于道 路两侧，用于说明道路的走向和该点的位置。该标志编码中将 出现用来说明X、Y轴轴向数值增加或减少的符号，例如：↑、 ↓号，用来指明该道路前进方向上(我国规定靠右行驶为前进 方向，有些国家靠左行驶为前进方向)，X、Y轴坐标数值的增减。 X轴编码后若出现↑号则表示该轴向前进方向X轴编码数值增 加，若出现↓号，则表示数值减少，Y轴亦如此。人们可根据标 志中出现的↑↓号情况来判断该道路的走向。\n例如：若道路标志为：A0391↑0136↑\n该编码解释为：该道路地址在A区，距X轴中心点3910m (3.91km)，距Y轴中心点1360m(1.36km)。前进方向上X轴、Y轴 数值都递增，其前进方向为东北方向。\n若道路标志为：A0391↓0316↓\n该编码解释为：该道路地址在A区，距X轴中心点3910m (3.91km)，距Y轴中心点1360m(1.36km)。前进方向上X轴、Y轴 数值都递减，其前进方向为西南方向。\n若道路标志为：A0391↑0136↓\n该编码解释为：该道路地址在A区，距X轴中心点3910m (3.91km)，距Y轴中心点1360m(1.36km)。前进方向上X轴数值 增加，Y轴数值减少，其前进方向为东南方向。\n若道路标志中仅出现一次↑或↓号，则说明该道路为正东 西或正南北。\n如：A0319↑0136\n该编码解释为，该道路地址在A区，X轴向数值增加，Y轴向 数值不变，其前进方向为正东。\n因此，城市地址编码道路标志可以分辩方向。\n该种标志允许有误差，按上述举例，误差应小于10×10m2。 该种标志应设在各条道路的两侧，路口必须设置标志，路段标 志密度应在100-1000m之间。\n                    (完)