汽车螺杆压缩机轴承

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201620389235.9
IPC分类号：F16C19/18;F16C33/78;F16C33/58
申请日期：
2016-04-29
申请人：
海宁奇晟轴承有限公司

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著录项信息

专利名称	汽车螺杆压缩机轴承
申请号	CN201620389235.9	申请日期	2016-04-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16C19/18 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16C 轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承〔5〕 F16C19/00 专用于旋转运动的滚动接触轴承（可调轴承入F16C 23/00，F16C 25/00） F16C19/02 带有在1个或多个环列中基本上尺寸相同的轴承滚珠 F16C19/14 用于径向和轴向负载 F16C19/18 带有两列或多列滚珠的	IPC分类号	F;1;6;C;1;9;/;1;8;;;F;1;6;C;3;3;/;7;8;;;F;1;6;C;3;3;/;5;8查看分类表>
申请人	海宁奇晟轴承有限公司	申请人地址	浙江省嘉兴市海宁市海宁经济开发区双联路128号海宁市科技创业中心2号创业楼1楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	海宁奇晟轴承有限公司	当前权利人	海宁奇晟轴承有限公司
发明人	吕咏奇
代理机构	浙江永鼎律师事务所	代理人	蔡鼎

摘要

本实用新型提供了一种汽车螺杆压缩机轴承，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车螺杆压缩机轴承寿命短的问题。本汽车螺杆压缩机轴承包括内圈、外圈以及设于内圈和外圈之间的保持架，保持架有两个且沿内圈的轴向均布，保持架上设有多个滚珠，外圈两端内侧壁上均设有环形凹槽，环形凹槽内设有密封圈，保持架位于两密封圈之间，密封圈内侧壁上具有呈环状的密封部，密封部有两个，密封部内侧壁与内圈外侧壁紧密抵靠形成密封，两密封部之间形成一呈环状的润滑槽，内圈沿其轴向设有呈长条状的注油孔，注油孔为通孔且其两端均通过封堵件封堵，润滑槽内腔均通过一设于内圈上的过油孔与注油孔中部连通。本汽车螺杆压缩机轴承具有寿命长的优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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