可在减壳上配缓速器的加强主减速器

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120295115.X
IPC分类号：F16H57/021;F16H57/03;F16H57/037;F16C35/04
申请日期：
2011-08-15
申请人：
方盛车桥（柳州）有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	可在减壳上配缓速器的加强主减速器
申请号	CN201120295115.X	申请日期	2011-08-15
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H57/021 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H57/00 传动装置的一般零件（螺杆和螺母传动装置的入F16H25/00；流体传动装置的入F16H 39/00至F16H 43/00）〔1，2012.01〕 F16H57/02 传动箱；在其中安装传动装置 F16H57/021 轴支撑结构，例如分隔壁、轴承眼、壳体壁或带轴承的盖〔2012.01〕	IPC分类号	F;1;6;H;5;7;/;0;2;1;;;F;1;6;H;5;7;/;0;3;;;F;1;6;H;5;7;/;0;3;7;;;F;1;6;C;3;5;/;0;4查看分类表>
申请人	方盛车桥（柳州）有限公司	申请人地址	广西壮族自治区柳州市阳和工业新区C-18号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	方盛车桥（柳州）有限公司	当前权利人	方盛车桥（柳州）有限公司
发明人	胡万良;张爱民;韦文儒;张宏;王贵龙;兰常艳;慕敏
代理机构	柳州市荣久专利商标事务所（普通合伙）	代理人	周小芹

摘要

一种可在减壳上配缓速器的加强主减速器，涉及一种汽车零部件，包括主减速器壳体、主动锥齿轮、轴承座、突缘总成、差速器与被动锥齿轮总成，所述的主减速器壳体顶面处设有用于装配缓速器的螺纹连接孔，轴承座与主减速器壳体配合止口外径为φ185～φ195mm，轴承座与主动锥齿轮的杆部之间装有单元双列滚子轴承。主减速器壳外侧设有加强筋，左边的差速器轴承盖在两侧分别设有带螺纹孔的翼部。本实用新型可使整车行驶更平稳舒适，简化了主动锥齿轮的安装调整程序、降低调整难度，提高了主动锥齿轮支撑刚性和主减速器壳体的支撑强度，增加了差速器轴承盖的连接强度和差速器的稳定性，易于推广使用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供