活塞气缸减振机构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200720074739.2
IPC分类号：F16F15/023;B41B17/18;G03F7/20
申请日期：
2007-09-17
申请人：
上海微电子装备有限公司

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著录项信息

专利名称	活塞气缸减振机构
申请号	CN200720074739.2	申请日期	2007-09-17
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F15/023 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F15/00 系统中振动的抑制（汽车座悬挂设备入B60N 2/50）；避免或减少不平衡力的装置或配置，如由于运动产生的不平衡力（检验静或动平衡的机器或结构入G01M 1/00） F16F15/02 非旋转系统振动的抑制，如往复系统；通过利用不与旋转系统一起运动的元件抑制旋转系统的振动（层状产品入B32B；船舶振动的抑制入B63） F16F15/023 使用流体装置〔6〕	IPC分类号	F;1;6;F;1;5;/;0;2;3;;;B;4;1;B;1;7;/;1;8;;;G;0;3;F;7;/;2;0查看分类表>
申请人	上海微电子装备有限公司	申请人地址	上海市张江高科技园区张东路1525号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海微电子装备有限公司	当前权利人	上海微电子装备有限公司
发明人	周宏权;严天宏;袁志扬
代理机构	上海思微知识产权代理事务所	代理人	屈蘅;李时云

摘要

本实用新型提供一种活塞气缸减振机构，其包括一第一气缸以及与所述第一气缸相互咬合的第一活塞，所述第一活塞可以在所述第一气缸腔体内部活动；所述活塞气缸减振机构还包括一设置于所述第一气缸腔体内并位于第一气缸以及第一活塞之间的偏摆机构，其中，所述活塞气缸减振机构的偏摆机构进一步包括一个第二气缸和一个柔性活塞长杆，所述第二气缸装配在第一活塞上或装配在第一气缸腔体内壁上，所述柔性活塞长杆一端置于第二气缸内并与第二气缸相互咬合且可在第二气缸腔体内活动，另一端与第二气缸相对应的装配在第一气缸腔体内壁上或装配在第一活塞上。本实用新型的活塞气缸减振机构可实现两自由度方向的减振，组合使用还可实现六自由度方向的减振。

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