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钢轨探伤小车、钢轨探伤机车及钢轨探伤用降噪方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202110453783.9
  • IPC分类号:B61D15/12;B61C17/00
  • 申请日期:
    2021-04-26
  • 申请人:
    神华新朔铁路有限责任公司
著录项信息
专利名称钢轨探伤小车、钢轨探伤机车及钢轨探伤用降噪方法
申请号CN202110453783.9申请日期2021-04-26
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2021-07-09公开/公告号CN113085925A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B61D15/12IPC分类号B;6;1;D;1;5;/;1;2;;;B;6;1;C;1;7;/;0;0查看分类表>
申请人神华新朔铁路有限责任公司申请人地址
内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗原友谊街道办事处办公楼 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人神华新朔铁路有限责任公司当前权利人神华新朔铁路有限责任公司
发明人杜振军;谢富荣;郝伟;郭永红;孙书刚;黄永聪
代理机构广州华进联合专利商标代理有限公司代理人李丹
摘要
本发明涉及一种钢轨探伤小车、钢轨探伤机车及钢轨探伤用降噪方法。钢轨探伤小车包括小车主体、车轮、探伤装置及喷水装置。探伤装置包括传动轮、绕传动带及探头,探头安装于传动带的内侧。喷水装置连通水源,用于向车轮及传动轮喷水。根据钢轨探伤机车运行方向,控制喷水装置向前向的车轮及传动轮喷水,降低车轮及转向架轮与钢轨接触的摩擦力,减少轮缘噪声对钢轨伤损检测的干扰,提高钢轨伤损检测率。并且,喷水装置向传动轮喷水的过程中,水也会进入传动带与钢轨之间,以及进入并储存在传动带的内侧,使得探头与钢轨之间接触良好,即消除探头与钢轨之间的气隙,如此能够更好地对钢轨进行耦合探伤,提高钢轨伤损检测的准确性及可靠性。

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