一种路基动力加载模型试验系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201610946561.X
IPC分类号：G01N3/08;G01N3/38
申请日期：
2016-10-26
申请人：
河北建筑工程学院

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著录项信息

专利名称	一种路基动力加载模型试验系统
申请号	CN201610946561.X	申请日期	2016-10-26
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2017-03-15	公开/公告号	CN106501079A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01N3/08 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01N （除免疫测定法以外包括酶或微生物的测量或试验入C12M，C12Q） G01N3/00 用机械应力测试固体材料的强度特性 G01N3/08 施加稳定的张力或压力（G01N 3/28优先）	IPC分类号	G;0;1;N;3;/;0;8;;;G;0;1;N;3;/;3;8查看分类表>
申请人	河北建筑工程学院	申请人地址	河北省张家口市朝阳西大街13号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	河北建筑工程学院	当前权利人	河北建筑工程学院
发明人	董捷;赵聪;胡子阳;武志辉;李鑫;张松;田易卓;宋思远;戎贺伟
代理机构	天津市宗欣专利商标代理有限公司	代理人	王龑

摘要

本发明公开了一种路基动力加载模型试验系统，由试验箱、两套加固桩嵌固装置、加载装置、两套制动装置构成。通过千斤顶和激振器分别模拟列车恒载和行进过程产生的冲击力，通过电机驱动模型转向架在模型轨道上高速运动，通过合理设置各模型转向架之间的间距及模型轨道长度实现仅用有限个模型转向架即可模拟出多节车厢相继经过该段路基的作用效果。解决了单点激振与多作动器联动模拟列车荷载时不能实现荷载移动的问题，将列车行进产生的冲击力考虑进去，更符合实际。该试验系统可用于测试重载列车作用下路基动力响应以及检验斜向高压旋喷桩加固路基的加固效果。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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