基于比例阀控蓄能器调节偏载的液压同步驱动系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201210168715.9
IPC分类号：F15B11/22
申请日期：
2012-05-29
申请人：
中南大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	基于比例阀控蓄能器调节偏载的液压同步驱动系统
申请号	CN201210168715.9	申请日期	2012-05-29
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2012-08-29	公开/公告号	CN102650304A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F15B11/22 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术 F15B 般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件（马达、涡轮机、压缩机、鼓风机、泵入F01至F04；流体动力学入F15D；流体离合器或制动器入F16D；流体弹簧入F16F；流体传动装置入F16H；活塞、缸、密封入F16J；阀、输水器、旋塞、致动浮子入F16K；用于对主阀的辅助流体操纵的安全阀入F16K17/10；阀的流体操纵装置入F16K31/12；管子、管接头入F16L；润滑入F16N） F15B11/08 只有一个伺服马达的 F15B11/16 带有两个或多个伺服马达 F15B11/22 两个或多个伺服马达的同步	IPC分类号	F;1;5;B;1;1;/;2;2查看分类表>
申请人	中南大学	申请人地址	湖南省长沙市麓山南路932号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中南大学	当前权利人	中南大学
发明人	金耀;夏毅敏
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种基于比例阀控蓄能器调节偏载的液压同步驱动系统，包括液压传动回路和电液控制系统。目的是在偏载情况下实现较高精度的同步运动。液压传动回路包括油箱、吸油过滤器、溢流阀、电机、联轴器、定量泵、高压过滤器、调速阀、三位四通电液换向阀、液压锁、平衡阀、液压缸、两位四通比例换向阀、蓄能器。电液控制系统包括基于液压缸位移反馈的位移同步控制回路和基于液压缸无杆腔压力反馈的载荷均衡调控回路。针对偏载工况，利用比例阀控蓄能器调控液压缸的工作压力，实现不同液压缸之间的载荷均衡。从根本上消除偏载对同步精度的不利影响，实现位移同步和负载均衡的协调兼顾，并达到较高的同步精度。

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