将轴头压入桥壳中段两端孔内的工艺方法及设备

发明专利无效专利

申请号：
CN201310560637.1
IPC分类号：B23P11/02
申请日期：
2013-11-12
申请人：
中国重汽集团济南动力有限公司

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著录项信息

专利名称	将轴头压入桥壳中段两端孔内的工艺方法及设备
申请号	CN201310560637.1	申请日期	2013-11-12
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2014-02-12	公开/公告号	CN103567703A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23P11/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23P 金属的其他加工；组合加工；万能机床（仿形加工或控制装置入B23Q） B23P11/00 用不包含在其他类目中金属加工方法连接或拆开金属部件或金属物品（金属板材，管材，棒材或型材的连接或拆开入B21D 39/00；铆接入B23J；钎焊，脱焊，焊接入B23K；用于连接金属线材或带材的手工工具入B25B 25/00；粘接金属部件入F16B 11/00）〔1，7〕 B23P11/02 先膨胀后收缩方式，或反之，如用流体压力；用压配合	IPC分类号	B;2;3;P;1;1;/;0;2查看分类表>
申请人	中国重汽集团济南动力有限公司	申请人地址	山东省济南市章丘市圣井唐王山路北潘王路西变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国重汽集团济南动力有限公司	当前权利人	中国重汽集团济南动力有限公司
发明人	韩树
代理机构	济南智圆行方专利代理事务所（普通合伙企业）	代理人	王希刚

摘要

本发明披露了一种重型卡车车桥的轴头向桥壳中段两端孔中压入的方法及设备。解决了轴头从桥壳两端孔中反向退出的问题。技术方案为：将传统的装配工艺中，桥壳中段两端与轴头压合成一体后，直接自设备上卸下；改为桥壳中段两端与轴头压合成一体后，对桥壳中段两端与轴头结合的高温部位进行强制冷却降温，再将其卸载压合力取下。机理是在压合力的持续作用下，迅速对工件冷却，增加其结合牢度，减少工件的高温时段的自由度，防止轴头的脱出，在相应的加工设备上增加强制冷却装置。本发明的工艺合理，工艺融合性好，设备结构简单，可靠性强，适于对原有技术设备进行改造，具有投入小产出高的优点，对与提高产品质量，降低不良品率具有积极作用。

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