汽车刹车踏板和油门踏板结构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200620015286.1
IPC分类号：B60T7/06;B60K26/02
申请日期：
2006-10-18
申请人：
段政委

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法律信息

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著录项信息

专利名称	汽车刹车踏板和油门踏板结构
申请号	CN200620015286.1	申请日期	2006-10-18
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T7/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T7/00 制动作用启动装置 B60T7/02 用于人工启动的 B60T7/04 脚操纵的 B60T7/06 踏板的配置	IPC分类号	B;6;0;T;7;/;0;6;;;B;6;0;K;2;6;/;0;2查看分类表>
申请人	段政委	申请人地址	广东省深圳市沙井镇丽珠时装广场变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	段政委	当前权利人	段政委
发明人	段政委
代理机构	深圳市中知专利商标代理有限公司	代理人	孙皓;林虹

摘要

本实用新型涉及一种汽车刹车踏板和油门踏板的组合结构。本实用新型包括油门踏板、支撑横杠、刹车踏板，所述刹车踏板与油门踏板纵向前后排列，在油门踏板与刹车踏板之间设有一突起的脚部支撑横杠；油门踏板通过连接杆连接油门系统，连接杆下设有复位弹簧；刹车踏板通过连接杆连接汽车的真空助力器或液压制动器。本实用新型与现有技术相比，简化了原有的油门与刹车，利用右脚的脚跟与脚尖完成油门与刹车的动作，容易记忆，并且操作顺畅，构造更为简单，使用更为方便。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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