电动汽车充电站系统及其匹配充电方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201010111427.0
IPC分类号：H02J7/00
申请日期：
2010-02-10
申请人：
北京理工大学

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著录项信息

专利名称	电动汽车充电站系统及其匹配充电方法
申请号	CN201010111427.0	申请日期	2010-02-10
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2010-09-15	公开/公告号	CN101834455A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02J7/00 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02J 供电或配电的电路装置或系统；电能存储系统（用于测量X射线、γ射线、微粒子射线或宇宙射线设备的供电电路入G01T 1/175；专用于具有不动件的电子时钟的供电电路入G04G 19/00；用于数字计算机的入G06F 1/18；用于放电管的入H01J 37/248；电能转换用电路或设备，这种电路或设备的控制装置或调整装置入H02M；数个电机的相关控制，原动机/发电机组的控制入H02P；高频电力的控制入H03L；用以传输信息的电力线路或电力网附加用途入H04B） H02J7/00 用于电池组的充电或去极化或用于由电池组向负载供电的装置	IPC分类号	H;0;2;J;7;/;0;0查看分类表>
申请人	北京理工大学	申请人地址	北京市海淀区中关村南大街5号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京理工大学	当前权利人	北京理工大学
发明人	王震坡;孙逢春;郭婷婷
代理机构	北京乾诚五洲知识产权代理有限责任公司	代理人	付晓青;杨玉荣

摘要

本发明提供一种电动汽车充电站系统及其匹配充电方法，所述充电站系统包括：车辆停放区，用于停放待更换电池的电动汽车；电池更换单元，用于通过电池更换设备更换电动汽车的电池；电池存放单元，用于存放电池和对电池进行充电；充电单元，用于对所述电池存放单元上的电池进行充电；低压配电单元，用于为所述充电单元区供电；高压配电单元，用于将输入的高压电力转换为低压电力。本发明所提供的电动汽车的充电站系统具有布局合理、结构新颖的特点，能够实现快速充电、提供充电效率、并同时能够对多辆电动汽车进行更换电池和充电的操作，具有高经济性水平和在较低成本下稳定运行的优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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