一种耗能减震拱脚装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201920327960.7
IPC分类号：E01D4/00;E01D19/00;E01D19/02
申请日期：
2019-03-15
申请人：
重庆交通大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种耗能减震拱脚装置
申请号	CN201920327960.7	申请日期	2019-03-15
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01D4/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01D 桥梁（在航站楼和飞机之间架设的供乘客上下飞机用的桥入B64F 1/305） E01D4/00 拱桥〔6〕	IPC分类号	E;0;1;D;4;/;0;0;;;E;0;1;D;1;9;/;0;0;;;E;0;1;D;1;9;/;0;2查看分类表>
申请人	重庆交通大学	申请人地址	重庆市江津区双福新区福星大道1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆交通大学	当前权利人	重庆交通大学
发明人	金双双;李盈开;白久林;周建庭
代理机构	重庆缙云专利代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	王翔

摘要

本实用新型公开了一种耗能减震拱脚装置，涉及桥梁领域，目的是为了提升拱桥拱脚的稳定性，方便拱桥拱脚的检查和维修，提升拱脚的抗震性能和使用寿命，为实现本实用新型目的而采用的技术方案是这样的，包括拱桥体、拱脚和桥台。所述拱桥体的两端均设置有桥台，每个所述桥台与拱桥体之间连接有拱脚。所述拱脚包括屈曲约束支撑、若干内置耗能钢板和外侧耗能钢板框。若干所述内置耗能钢板间隔布置在屈曲约束支撑的周围，若干所述内置耗能钢板的外围嵌套有外侧耗能钢板框。当发生地震时，由所述屈曲约束支撑和若干内置耗能钢板先抵挡地震力，形成第一道抗震防线。地震能量较大时，所述外侧耗能钢板框再次抵消能量，形成第二道抗震防线。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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