用于船舶调距桨稳距的前置式双向锁止阀装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201620080024.7
IPC分类号：F15B13/042;B63H3/08
申请日期：
2016-01-27
申请人：
苏州船用动力系统股份有限公司

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著录项信息

专利名称	用于船舶调距桨稳距的前置式双向锁止阀装置
申请号	CN201620080024.7	申请日期	2016-01-27
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F15B13/042 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术 F15B 般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件（马达、涡轮机、压缩机、鼓风机、泵入F01至F04；流体动力学入F15D；流体离合器或制动器入F16D；流体弹簧入F16F；流体传动装置入F16H；活塞、缸、密封入F16J；阀、输水器、旋塞、致动浮子入F16K；用于对主阀的辅助流体操纵的安全阀入F16K17/10；阀的流体操纵装置入F16K31/12；管子、管接头入F16L；润滑入F16N） F15B13/00 伺服马达系统的元件（F15B 15/00优先） F15B13/02 以适用于伺服马达的控制为特征的流体分配或供给装置（多路阀入F16K 11/00） F15B13/04 与单个伺服马达一起使用的 F15B13/042 流体压力操作的	IPC分类号	F;1;5;B;1;3;/;0;4;2;;;B;6;3;H;3;/;0;8查看分类表>
申请人	苏州船用动力系统股份有限公司	申请人地址	江苏省苏州市工业园区润胜路变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	苏州船用动力系统股份有限公司	当前权利人	苏州船用动力系统股份有限公司
发明人	窦增明;吴中专
代理机构	江苏圣典律师事务所	代理人	王玉国

摘要

本实用新型公开用于船舶调距桨稳距的前置式双向锁止阀装置，第一液控单向阀和第二液控单向阀从阀座端面轴向安装于阀座内，阀座与连接板相连，配油短柱穿过配油密封套的内孔与连接板连接，前双油管与配油短柱相连；配油密封套内设有前腔和后腔；配油密封套的前腔经前进出油口与第一液控单向阀的进油口相通，且与第二液控单向阀的控制油口相通，第一液控单向阀的出油口与油缸的有杆腔相通；配油密封套的后腔经后进出油口与第二液控单向阀的进油口相通，且与第一液控单向阀的控制油口相通，第二液控单向阀的出油口与油缸的无杆腔相通。消除现有技术中安装稳距装置影响轴系强度、占用空间、装置复杂、维修维护成本高等缺陷。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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