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电子制动系统及其工作方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201910343722.X
IPC分类号：B60T7/04;B60T8/40;B60T13/66;B60T13/74
申请日期：
2019-04-26
申请人：
株式会社万都

基础信息

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	电子制动系统及其工作方法
申请号	CN201910343722.X	申请日期	2019-04-26
法律状态	实质审查	申报国家	暂无
公开/公告日	2019-11-05	公开/公告号	CN110406510A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T7/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T7/00 制动作用启动装置 B60T7/02 用于人工启动的 B60T7/04 脚操纵的	IPC分类号	B;6;0;T;7;/;0;4;;;B;6;0;T;8;/;4;0;;;B;6;0;T;1;3;/;6;6;;;B;6;0;T;1;3;/;7;4查看分类表>
申请人	株式会社万都	申请人地址	韩国京畿道变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	株式会社万都	当前权利人	株式会社万都
发明人	郑孝镇;崔成镐;金振锡;金炳杞
代理机构	北京三友知识产权代理有限公司	代理人	金玲;崔成哲

摘要

本发明公开电子制动系统及其工作方法。根据本实施例的电子制动系统及其工作方法包括在根据制动器踏板的位移吐出加压介质，同时向驾驶员提供踩踏感的集成型主缸；通过与制动器踏板的位移对应地输出的电信号，启动液压活塞产生液压的液压供给装置；以及控制供给至各轮缸的加压介质的液压的液压控制单元，可以执行正常工作模式和非正常工作模式。

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