一种交通工程用组合式道路减速带

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202221052085.4
IPC分类号：E01F9/529
申请日期：
2022-05-05
申请人：
张祖臣

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著录项信息

专利名称	一种交通工程用组合式道路减速带
申请号	CN202221052085.4	申请日期	2022-05-05
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01F9/529 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01F 附属工程，例如，道路设备和月台、直升机降落台、标志、防雪栅等的修建 E01F9/093 （转入E01F 9/594） E01F9/50 路面标志；路缘石或道路边缘，专门适用于道路使用者的（用于使车辆改向的入E01F 15/00）〔2016.01〕 E01F9/529 专门适用于产生声音或振动信号，例如，振动带；专门适用于加强减速的，例如，减速带〔2016.01〕	IPC分类号	E;0;1;F;9;/;5;2;9查看分类表>
申请人	张祖臣	申请人地址	山东省潍坊市临朐县辛寨镇王家沟村87号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	张祖臣	当前权利人	张祖臣
发明人	张祖臣
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及道路减速带技术领域，特别是一种交通工程用组合式道路减速带。本实用新型的优点在于通过设置了底板，底板顶面的中部设置有升降板，升降板的两侧均转动连接有坡度板，升降板的中心处转动连接有螺纹调节柱，螺纹调节柱的底部与底板的中心处螺纹连接，底板的两侧均固定连接有导向耳板，两个导向耳板的中部均开设有导向条形孔，两个坡度板底部两侧的中心处均固定连接有导向杆，导向杆的两端分别与两个导向耳板上的导向条形孔滑动连接，且升降板底面的两侧的中部均固定连接有若干导向杠，能够使使用者通过转动螺纹调节柱来调节升降板的高度，从而拉动连个坡度板的一侧抬起，调整坡度，以适应不同的路面情况，调高了实用性。

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